軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識，軌道交通將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為城市軌道交通運(yùn)營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。
基本類型1、若按容量（運(yùn)送能力），可分為高容量、大容量、中容量和小容量
2、若按線路架設(shè)方式，可分為地下、高架和地面
3、若按運(yùn)營組織方式，可分為傳統(tǒng)城市軌道交通、區(qū)域快速軌道交通和城市（市郊）鐵路
4、若按導(dǎo)向方式，可分為輪軌導(dǎo)向和導(dǎo)向軌導(dǎo)向
5、若按軌道材料，可分為鋼輪鋼軌系統(tǒng)和橡膠輪混凝土軌道梁系統(tǒng)
6、若按線路隔離程度，可分為全隔離、半隔離和不隔離
7、若按牽引方式，可分為旋轉(zhuǎn)式直流、交流電機(jī)牽引和直線電機(jī)牽引
02、貴陽電子職業(yè)學(xué)校專業(yè)是文是理具體城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)招文科生還是理科生，考生及家長要以當(dāng)年個(gè)大學(xué)招生計(jì)劃為準(zhǔn)，最好是以志愿填報(bào)時(shí)獲得的一手材料為依據(jù)，這樣最準(zhǔn)確無誤，理論上講，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)是理科專業(yè)。然而，也不排除部分專科院校開設(shè)此文科專業(yè)，因?yàn)橛行I(yè)一般情況下是只招文科或者理科，但是不排除特殊情況存在，或許某一年某所學(xué)校就比較反常，文科專業(yè)招理科生，亦或是理科專業(yè)招文科生
指揮和管理工作，復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作，從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)，經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型，具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，從事城市軌道交通運(yùn)營組織，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能