重慶市鐵路運(yùn)輸學(xué)院分享泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路


  重慶市鐵路運(yùn)輸學(xué)院分享據(jù)新華社電泰國國家立法議會批準(zhǔn)中泰鐵路合作諒解備忘錄草案,使歷時數(shù)年的中泰鐵路建設(shè)合作終獲實質(zhì)性進(jìn)展。按照泰國官員的說法,中泰雙方可能于本月底簽署諒解備忘錄,泰方希望這條泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路能于2020年正式動工。

重慶市鐵路運(yùn)輸學(xué)院分享泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路

  計劃中的鐵路線為人字型鐵路線,北起泰國東北部的廊開府首府廊開市,一路向南,經(jīng)烏隆府、孔敬府、呵叻府,在中部沙拉武里府坎桂縣分成東南和西南兩支,東南方向直至羅勇府的瑪塔卜縣,西南終于首都曼谷。

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  廊開—坎桂—瑪塔卜線全長734公里,坎桂—曼谷線133公里。兩線均采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌。泰媒猜測,這一項目可能耗資4000億泰銖(約合122億美元)。

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  值得關(guān)注的是,此次計劃建設(shè)的鐵路線北端位于東北部的廊開,而不是清邁。廊開位于湄公河南側(cè),與老撾首都萬象隔河相望,兩市間驅(qū)車僅20公里路程。路線北起廊開,有利于與中老鐵路相連。中老鐵路南端止于萬象,一旦與泰國相連,將形成泛亞鐵路中線。

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