重慶能源職業(yè)學(xué)院地下與隧道工程專(zhuān)業(yè)招生
地下與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
（專(zhuān)業(yè)類(lèi)別：土建大類(lèi)?專(zhuān)業(yè)代碼：540302）
一．專(zhuān)業(yè)背景及發(fā)展前景
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，我國(guó)的交通事業(yè)也得到了飛速發(fā)展，隧道建設(shè)事業(yè)更是翻開(kāi)了歷史性的新篇章。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，全國(guó)鐵路隧道有11074座，總長(zhǎng)893.88萬(wàn)米；截至2015年底，全國(guó)公路隧道為14006座、總長(zhǎng)1268.39萬(wàn)米。在鐵路隧道和公路隧道飛速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)的城市地鐵和高鐵事業(yè)更是進(jìn)入了發(fā)展高潮。截至2015年底，我國(guó)“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，“十三五”規(guī)劃到2021年高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3萬(wàn)公里。截至2015年底，我國(guó)已有26個(gè)城市開(kāi)通了地鐵，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了3000公里，十三五”時(shí)期，我國(guó)將進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)大發(fā)展階段，2021年規(guī)劃線(xiàn)路里程將超過(guò)10000公里。目前，重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共有4條，運(yùn)營(yíng)里程202公里，里程長(zhǎng)度位居中國(guó)第五位（不含港澳臺(tái)地區(qū)）、中西部第一位。
與此同時(shí)，地下空間工程、水工隧道、各類(lèi)礦山巷道建設(shè)發(fā)展更為迅猛。按每公里隧道需求的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5~8人計(jì)算，地下工程與隧道技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才長(zhǎng)遠(yuǎn)需求量與現(xiàn)有培養(yǎng)產(chǎn)出量比為1:2.5，就業(yè)前景廣闊。二．培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)緊密依托中國(guó)人民解放軍后勤工程學(xué)院巖土工程博士后科研流動(dòng)站—巖土與地下工程的技術(shù)支持開(kāi)設(shè)，旨在培養(yǎng)具有從事各類(lèi)隧道及地下工程的施工、監(jiān)測(cè)、監(jiān)理、維護(hù)養(yǎng)護(hù)、項(xiàng)目管理及技術(shù)管理工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才，使學(xué)生具有系統(tǒng)的隧道、地下工程等專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)。可適應(yīng)在隧道施工的單位、橋梁建設(shè)部門(mén)以及土建工程監(jiān)理部門(mén)從事橋隧道施工、監(jiān)測(cè)、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)和組織管理等工作。
三．師資力量
師資力量雄厚，解放軍后勤工程學(xué)院全國(guó)巖土工程專(zhuān)家、“科技金星”教授親自授課?，F(xiàn)有校內(nèi)專(zhuān)兼職教師22人，其中教授4人，副教授和高級(jí)工程師4人，90%以上專(zhuān)任教師具有碩士以上學(xué)位，“雙師”素質(zhì)教師比例超過(guò)85%，獲得注冊(cè)建造師等執(zhí)業(yè)資格證書(shū)12人。
四．主修課程
地下與隧道工程施工、地下工程施工組織與管理、地下工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、隧道施工監(jiān)測(cè)技術(shù)、城市軌道交通、工程測(cè)量、工程材料檢測(cè)與選擇、道路與橋梁工程、工程監(jiān)理、工程招投標(biāo)與合同管理、工程經(jīng)濟(jì)、工程圖識(shí)讀與繪制、工程力學(xué)與分析、鋼筋工認(rèn)證、路橋施工員認(rèn)證等。
五．專(zhuān)業(yè)特色——“睿安特盾構(gòu)技術(shù)訂單班”
如今，在北京、上海、廣州、重慶、成都、西安等數(shù)十個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行地鐵的開(kāi)挖建設(shè)。隨著開(kāi)工的地鐵線(xiàn)路越來(lái)越多，盾構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用將更加的普遍，行業(yè)需要更多的盾構(gòu)技術(shù)人員。2021年11月，土木工程系與重慶睿安特盾構(gòu)技術(shù)股份有限公司聯(lián)合成立了“睿安特盾構(gòu)技術(shù)訂單班”。第一屆訂單班17名同學(xué)順利畢業(yè)，全部進(jìn)入了重慶睿安特盾構(gòu)技術(shù)股份有限公司，他們將參與成都、杭州、深圳等地的地鐵建設(shè)項(xiàng)目。
另外，本專(zhuān)業(yè)還開(kāi)辟了兩個(gè)培養(yǎng)方向，即城市軌道工程管理與盾構(gòu)工程管理。
1.城市軌道工程管理培養(yǎng)方向：根據(jù)我國(guó)《“十三五”城軌交通發(fā)展形勢(shì)報(bào)告》，城軌交通將出現(xiàn)更大規(guī)模的發(fā)展態(tài)勢(shì)。一是建設(shè)城市和運(yùn)營(yíng)城市翻番;二是在建線(xiàn)路和新建里程增加一半左右。越來(lái)越多的軌道工程建設(shè)需要大量的管理人才，人才缺口大，就業(yè)形勢(shì)非常好。
2.盾構(gòu)工程管理培養(yǎng)方向：盾構(gòu)工程是一項(xiàng)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)復(fù)雜，管理要求高，我國(guó)在這方面起步較晚卻發(fā)展迅速。近來(lái)，隨著盾構(gòu)機(jī)越來(lái)越多的被用于地下工程建設(shè)，行業(yè)急需一批懂技術(shù)的高級(jí)管理人才。五．專(zhuān)業(yè)特色——“睿安特盾構(gòu)技術(shù)訂單班”
六．就業(yè)去向
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域?qū)?，入門(mén)快、起薪高、崗位多，發(fā)展快；向路橋，房屋建筑基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)施工轉(zhuǎn)型快，可以適應(yīng)不同的崗位與行業(yè)技術(shù)要求。
七．校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
根據(jù)本專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)建設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足人才培養(yǎng)模式改革的需要，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)核心課程的實(shí)踐教學(xué)需要，提供充分的實(shí)踐機(jī)會(huì)?，F(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件：教學(xué)情境教室4個(gè)、專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室10個(gè)、隧道施工仿真教學(xué)軟件一套，實(shí)訓(xùn)設(shè)施場(chǎng)地3000平方米、專(zhuān)業(yè)教學(xué)儀器設(shè)備總值逾260萬(wàn)元，能夠滿(mǎn)足學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。
八．合作企業(yè)
本專(zhuān)業(yè)注重“技能+學(xué)歷”的教育方法，充分利用行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，加強(qiáng)院校與企業(yè)之間合作的，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)技能型人才。校企合作企業(yè)接納優(yōu)秀學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。九．學(xué)制與學(xué)歷學(xué)制：三年；學(xué)歷：專(zhuān)科；招生對(duì)象：高中文科、理科畢業(yè)生，職高學(xué)生。
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重慶能源職業(yè)學(xué)院地下與隧道工程2
重慶能源職業(yè)學(xué)院地下與隧道工程技術(shù)
重慶能源職業(yè)學(xué)院就業(yè)去向