航空業(yè)現(xiàn)在發(fā)展情況非常好，很多學(xué)生在專業(yè)的選擇上會(huì)更側(cè)重航空服務(wù)的相關(guān)專業(yè)，但是很多學(xué)生都會(huì)有一種擔(dān)心，就是擔(dān)心空姐是吃青春飯的職業(yè)，怕自己年紀(jì)稍長以后，不知道該如何是好。下面我們請到青島航空技術(shù)專修學(xué)院的老師給大家解答一下這個(gè)問題。
空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。在很多人心中，往往會(huì)造成一種誤解：空乘人員必須年輕、時(shí)尚、美麗，因此，空乘大多是“青春飯”。其實(shí)，空乘并非青春飯，這只是由于目前國內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實(shí)際上，很多有豐富經(jīng)驗(yàn)的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗(yàn)、理念正是航空公司所迫切需要的。
有數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)：“大齡”空乘人員服務(wù)于航班在國外的航空公司中十分常見，很多歐美國家的空乘職業(yè)都被列為“長壽”甚至終身職業(yè)。四五十歲、擁有標(biāo)準(zhǔn)身材的空乘人員從年輕時(shí)即從事空乘職務(wù)，一直可以做到退休。在芬蘭航空公司、美國西北航空公司等一些外國航空公司里，“大齡”空乘人員為旅客提供服務(wù)已經(jīng)成為常態(tài)。 在國內(nèi)， 1994年，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）正式宣布招聘“大齡”空乘人員。而當(dāng)年上航招募的18名紡織女工空嫂中，不少至今仍活躍在空乘崗位。
某航空公司的一位金卡會(huì)員表示，在乘坐飛機(jī)時(shí)，不會(huì)過度關(guān)注空乘人員的年齡和長相，希望得到的是舒心的服務(wù)。他還指出，年輕貌美的空姐儀容姣好，讓旅客賞心悅目；而年齡較大的空乘人員雖然年齡稍長，但一樣儀態(tài)端莊，整潔大方。只要做到形象良好、彬彬有禮，旅客實(shí)際上并不介意年齡問題的。
通過青島航空技術(shù)專修學(xué)院老師耐心的解答，想要學(xué)習(xí)航空服務(wù)專業(yè)的同學(xué)就不必?fù)?dān)心，空姐是吃青春飯的職業(yè)，從而擔(dān)心自己的未來情況了。這個(gè)只是一部分人的誤解，“大齡”空乘人員的發(fā)展前景也是非常不錯(cuò)的，如果您對空乘專業(yè)感興趣的話，就趕快撥打電話來青島航空技術(shù)專修學(xué)院報(bào)名學(xué)習(xí)吧！