四川省成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校:讓中國(guó)高鐵為世界人


由光明日?qǐng)?bào)社與西南交通大學(xué)、北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)等單位聯(lián)合主辦的“第五屆中國(guó)高鐵走出去戰(zhàn)略高峰論壇”9日在四川成都舉行。來(lái)自外交部、中國(guó)交通學(xué)會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和國(guó)家戰(zhàn)略研究、高鐵行業(yè)企業(yè)、部分高校相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者共200余人出席了本屆論壇。與會(huì)專家學(xué)者以“新時(shí)代——交通強(qiáng)國(guó)”背景下中國(guó)高鐵走出去的戰(zhàn)略新思考為方向,從不同角度詳細(xì)闡釋了高鐵走出去為我國(guó)高鐵發(fā)展帶來(lái)的意義。光明日?qǐng)?bào)總編輯張政出席論壇并致辭。

 四川省成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校:讓中國(guó)高鐵為世界人

本屆論壇旨在聚焦中國(guó)高鐵事業(yè)取得的巨大成就,探索融通國(guó)家教育人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略?!包h的十九大擘畫(huà)了新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義的壯闊藍(lán)圖,中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代。這個(gè)新時(shí)代是向著交通強(qiáng)國(guó)等目標(biāo)不斷奮進(jìn)的時(shí)代,高鐵走出去的步履應(yīng)更為鏗鏘有力?!睆堈谥罗o中說(shuō),當(dāng)前,加速推進(jìn)“一帶一路”,推動(dòng)高鐵走出去,既是國(guó)家戰(zhàn)略需要,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的客觀需要。這就需要我們一方面積極參與全球鐵路市場(chǎng)的建設(shè),著力推動(dòng)高鐵優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能與有關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略合作;另一方面,還需要我們深化與有關(guān)國(guó)家的全方位多領(lǐng)域交流,特別是通過(guò)加強(qiáng)文化交流這項(xiàng)“通心工程”,增進(jìn)不同國(guó)家的文化互信,加深他們對(duì)中國(guó)互利共贏、共同發(fā)展理念的了解,從而為“中國(guó)高鐵走出去”營(yíng)造良好的輿論氛圍和外部環(huán)境。

 四川省成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校:讓中國(guó)高鐵為世界人

張政說(shuō),光明日?qǐng)?bào)作為黨中央主辦的一份報(bào)紙,肩負(fù)著團(tuán)結(jié)廣大知識(shí)分子的重任,將一如既往地為廣大知識(shí)分子服務(wù),為專家學(xué)者提供發(fā)聲的機(jī)會(huì),為凝聚社會(huì)共識(shí)鼓與呼,也始終不渝地為中國(guó)高鐵的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。

 四川省成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校:讓中國(guó)高鐵為世界人

如今,中國(guó)高鐵技術(shù)已譽(yù)滿全球,被稱為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。中國(guó)高鐵該怎樣走出去為世界人民服務(wù),是當(dāng)下各界討論的熱點(diǎn)話題。西南交通大學(xué)校長(zhǎng)徐飛認(rèn)為,我國(guó)目前已具備建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的條件和能力:從現(xiàn)在到2021年,是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的準(zhǔn)備期;從2021年到2035年,基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化之時(shí)全面進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列;從2035年到本世紀(jì)中葉,我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)施擁有量、客貨運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)量等將達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。徐飛建議積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放合作,實(shí)施交通運(yùn)輸國(guó)際化工程,推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮指出:“高鐵走出去,能讓世界看到中國(guó)為其他國(guó)家以及世界人民作出的貢獻(xiàn)?!蓖饨徊恐袊?guó)-中東歐國(guó)家合作事務(wù)特別代表霍玉珍說(shuō),中國(guó)高鐵在國(guó)際市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)、成本、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中國(guó)高鐵走出去面臨良好機(jī)遇。中國(guó)工程院院士孫永福認(rèn)為,中國(guó)鐵路走出去需要總體布局,要與周邊國(guó)家互聯(lián)互通,密切與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作,推進(jìn)非洲及拉美國(guó)家的鐵路建設(shè),積極開(kāi)展歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路項(xiàng)目工作,進(jìn)行裝備制造合作與走出去。

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