最近幾年，我國(guó)鐵路保持快速的發(fā)展，特別是在高速鐵路建設(shè)方面，取得了重大成就。自鐵道部體制改革以來(lái)，高鐵進(jìn)入了另一個(gè)發(fā)展階段，逐漸從國(guó)內(nèi)向國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展。
未來(lái)幾年迥國(guó)高鐵建設(shè)將進(jìn)行全而收獲期。當(dāng)我國(guó)高速鐵路系統(tǒng)初具規(guī)模時(shí)，相鄰的省會(huì)城市或者大城市將形成1—2小時(shí)交通圈，而省會(huì)城市與地級(jí)市之間將形成1小時(shí)甚至半小時(shí)交通圈，屆時(shí)，“人便其行，貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。
現(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越發(fā)展時(shí)期，鐵路施工與養(yǎng)護(hù)人員尤為緊缺。為了提高高鐵就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展，服務(wù)社會(huì)，校企雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手在我校設(shè)立鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)，致力于動(dòng)車(chē)高鐵高端實(shí)用型 人才培養(yǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人，高鐵乘務(wù)員、施工與養(yǎng)護(hù)人員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。為順應(yīng)市場(chǎng)需要，我院鐵乘務(wù)專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車(chē)、城市軌道交通、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對(duì)口率高，就業(yè)前景看好。
所以廣大學(xué)子們，不用擔(dān)心未來(lái)就業(yè)問(wèn)題。
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