當(dāng)下都說就業(yè)難，找工作難，巨大的競爭壓力，讓很多人有苦難言。隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，很多崗位空缺，很多人也想去鐵路相關(guān)部門工作，穩(wěn)當(dāng)，聽說薪資不錯，福利還很不錯，可對于那些對外面十分不了解的孩子們來說，只是一個大方向覺得不錯，他們哪知道想進(jìn)鐵路相關(guān)部門需要學(xué)什么專業(yè)，所以今天成都高鐵專業(yè)學(xué)校招生辦老師就為大家講解幾個專業(yè)，畢業(yè)后就可以直接進(jìn)入我國的鐵道相關(guān)部門工作，希望對大家有所幫助。
1、鐵路運(yùn)輸司機(jī)專業(yè)
或許我們又有所疑問了，司機(jī)不應(yīng)該去駕校學(xué)嗎?錯錯錯，高鐵和火車駕馭技術(shù)可不是在駕校就能學(xué)到的，他需要到專門的學(xué)校，有專門的人員進(jìn)行培訓(xùn)，那么在各地的一些鐵路相關(guān)大學(xué)就會有鐵路運(yùn)輸司機(jī)專業(yè)，目前通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鐵路運(yùn)輸司機(jī)一向處在求過于供的階段，很多人不了解鐵路，所以對這個專業(yè)也有一些誤解，不肯去報考這樣的專業(yè)。
2、通訊工程
很多人就不理解，為什么通訊工程和鐵路體系相關(guān)，這么來解說吧，在車子高速行駛過程中，假如有緊急事件或者有什么想播報的，而車子行使到偏遠(yuǎn)地區(qū)，信號又欠好，所以這時候就需要通訊方面的人才從事通訊作業(yè)，讓信息以最快的速度傳輸?shù)叫枰獋鬏數(shù)牡胤剑@些學(xué)通訊專業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)以后能夠直接去鐵路體系上班就是。
3、鐵路乘務(wù)專業(yè)
現(xiàn)在大多數(shù)車上的乘務(wù)人員都是讀乘務(wù)專業(yè)出來的，隨著我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在對乘務(wù)員的需求量也很多添加，所以假如你就讀鐵路乘務(wù)專業(yè)，畢業(yè)后能夠直接去鐵路體系作業(yè)，現(xiàn)在的高鐵條件越來越好，所以坐鐵路乘務(wù)員并沒有你幻想的辛苦，不僅如此，現(xiàn)在的乘務(wù)員薪水也很高，而且關(guān)于乘務(wù)員來說最大的福利應(yīng)該是他們上班的天數(shù)少，也就是上幾天班就會休息好幾天。
4、鐵道工程技術(shù)專業(yè)
這個專業(yè)是專門講給男生聽的，我也不知道這個專業(yè)是否接收女生，但是我坐過這么多次火車和高鐵，沒有看到一個女孩子做鐵路工程維修，所以我建議男孩子學(xué)這個專業(yè)，這個專業(yè)首要培育一些對鐵路鐵軌路線的勘察規(guī)劃和一些施工技術(shù)性人才，高鐵和火車的鐵軌是一個撲朔迷離的體系，從四面八方都會有車子行使，所以一套合理的鐵軌分布計劃對高鐵和火車的安全有著至關(guān)重要的作用，雖然這份作業(yè)比較辛苦，但是這份作業(yè)的薪水也是十分高的。
鐵路已經(jīng)在我國實現(xiàn)了全范圍覆蓋，也一直是國人驕傲的地方，在鐵路各個系統(tǒng)段工作都對技術(shù)性要求極高，成都高鐵專業(yè)學(xué)校創(chuàng)校多年每年為鐵路單位，公司輸送大批優(yōu)秀畢業(yè)生，在鐵路行業(yè)各個崗位上付出，與他們簽訂人才輸送協(xié)議，保障就業(yè)問題，只要你認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握技能，那么你就有廣闊的就業(yè)前景。如果你對我國鐵路事業(yè)感興趣，以上幾個專業(yè)都可以考慮，畢業(yè)后可直接進(jìn)入鐵道系統(tǒng)上班。