每天乘坐地鐵，車站及列車上的設備設備，信任小伙伴們都很熟悉車廂內的狀況，很多地方都會標注一些符號，告知我們哪里不能踩踏，哪里不能依靠，哪里不能翻開，哪里不能吸煙等等。每天工作生活很累，時刻很趕，有時分無意識中就做了一些或許危及本身安全的事情，所以成都鐵路專業(yè)學校小編再煩瑣也要提示一下我們這三個地方真的真的真的不能依靠，生命誠可貴。
扶梯擋板
乘坐扶梯時，雙腳站立在扶梯同一梯級黃色框內，手握好黑色扶手帶，不要依靠在扶梯兩邊的擋板，因為扶梯兩邊的擋板是固定停止的，當隨著梯級與扶手帶的行進，身體與擋板會發(fā)作沖突，發(fā)作與前進方向相反的力，此時，身體就會向后傾倒，站不穩(wěn)的話就會發(fā)作摔倒。假如穿著長裙或褲腿寬松的褲子，還容易發(fā)作裙擺或褲腿夾進扶梯梯級與擋板間的縫隙中。
站臺屏蔽門
車站屏蔽門主要是為了防止異物或乘客進入軌行區(qū)，較少地道活塞風與站臺空氣的熱交換，避免外界環(huán)境溫度和列車本身發(fā)作的熱量對站臺冷源造成流失，降低噪音，改進候車環(huán)境。有童鞋表示還有鏡子的作用……
列車車門
地鐵上不要依靠車門，信任大多數小伙伴都知道其中的原因，國內地鐵上車門夾人夾物的事情并不罕見，某地鐵上曾發(fā)作頭發(fā)被車門夾住，就這樣站著坐了十幾個站才取出。
依靠、扶靠車門，在車門翻開時，容易發(fā)作手或衣物被順勢帶入車門與車體間的縫隙，或車門封閉時發(fā)作車門夾人夾物。所以，上車后站在車門方位的小伙伴們，在車門開關的時分要特別留心了。
成都鐵路專業(yè)學校小編特別提示我們候車的時分不要依靠屏蔽門!
主要還是出于安全。列車在進出站時會發(fā)作地道風壓，這時分屏蔽門的壓力其實也很大的，我們再別給它施加額外的壓力啦!還有，扶靠在屏蔽門上，在屏蔽門翻開的時分，手很容易被順勢卷進縫隙。