我們能從明面上看到的高鐵乘務(wù)人員都是年輕貌美的服務(wù)人員，但是你有沒有想過，30歲以后或是年紀(jì)再大一點的高鐵工作人員已經(jīng)被轉(zhuǎn)崗到了其他的崗位上，或者是晉升到了高鐵乘務(wù)長的位置。
事實上，很多30歲以后的高鐵乘務(wù)員基本上已經(jīng)做到了管理層的崗位，下面的基層高鐵乘務(wù)服務(wù)人員都是留給剛畢業(yè)，經(jīng)驗還不是很足的年輕高鐵乘務(wù)員。因此大家不必?fù)?dān)心30歲以后的高鐵乘務(wù)員沒有工作，而是會有更大的發(fā)展空間和前景。
成都鐵路運輸學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)主要就業(yè)崗位群
目前高鐵乘務(wù)方向的服務(wù)類畢業(yè)生，一直是供不應(yīng)求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足社會需求。特別是高鐵、地鐵建設(shè)的加快興建，對于鐵路類服務(wù)畢業(yè)生的畢業(yè)生需求與日俱增。我校在各級單位的支持下，以培養(yǎng)合格的、適應(yīng)單位需要的人才為宗旨，先后與北京鐵路局、青島鐵路局、濟(jì)南鐵路局、太原鐵路局、廣州鐵路局、西安鐵路局、上海鐵路局、長沙軌道交通集團(tuán)、武漢軌道交通集團(tuán)，深圳軌道交通集團(tuán)、廣州軌道交通集團(tuán)展開深入合作，為其輸送定向培養(yǎng)人才，從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。
現(xiàn)在的中國，越來越多的城市和地區(qū)開通了高鐵，僅僅在十幾的時間里年從引進(jìn)到學(xué)習(xí)，到升級，到自主設(shè)計，到今天的世界第一。
中國高鐵給人們帶來了更美好的幸福生活，它帶給中國的效益將不可估量，其潛在的意義更加深遠(yuǎn)?！鞍丝v八橫”這充滿站略眼光和干勁擔(dān)當(dāng)?shù)囊?guī)劃，不僅意味著我國千山萬壑起通途，更為我國2021年全面建成小康社會提供了堅實可靠的交通運輸保障。