隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)成為如今的一個熱門行業(yè)，成都鐵路學(xué)校為適應(yīng)社會各行各業(yè)對人才的需求，特別是滿足市場對高技能人才的需要，適應(yīng)學(xué)院學(xué)科和專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。學(xué)院現(xiàn)已成為創(chuàng)新辦學(xué)模式、適應(yīng)市場人才需求的創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)基地，是優(yōu)秀技師和工程師的搖籃。 學(xué)院是高等職業(yè)教育于一體的新型高等學(xué)府，辦學(xué)規(guī)模大、綜合實(shí)力強(qiáng)。那么，選擇報(bào)讀成都鐵路學(xué)校就業(yè)怎么樣?希望能對大家提供參考和幫助!
據(jù)介紹，一般情況下，地鐵公司需要兩方面人才，其中管理人員占10%，運(yùn)營人才占90%。目前開設(shè)城市軌道相關(guān)專業(yè)的院校培養(yǎng)的都是運(yùn)營人才，專業(yè)涉及城市軌道交通車輛(駕駛)、城市軌道交通車輛(檢修)、電氣化技術(shù)(城軌)、供用電技術(shù)、城市軌道交通控制(鐵道信號)、城市軌道交通運(yùn)營管理、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)7大類。
“可以說這些專業(yè)涵蓋了城市軌道運(yùn)營環(huán)節(jié)中的所有工種，如駕駛、檢修、供電、信號、站務(wù)、暖通等，能夠滿足地鐵運(yùn)營中所有崗位的人才需求。”該校機(jī)車車輛系主任董黎生表示，除了這7大類主干專業(yè)為地鐵運(yùn)營培養(yǎng)骨干人才之外，還有一些如調(diào)度、行車指揮等相關(guān)專業(yè)。其中，地鐵司機(jī)的薪酬相對最高。
據(jù)了解，相對于其他行業(yè)來說，地鐵行業(yè)平均工資稍微高一些，處于社會工資體系的中等偏上位置。如在北京，地鐵公司的中層管理人員月薪可達(dá)萬元;上海地鐵公司的機(jī)車司機(jī)月薪8000元左右，技師月薪3800元，人事管理2800元，區(qū)域經(jīng)理3000元，服務(wù)人員2200~3400元，保潔人員2000元。
供求比1∶4，城軌交通畢業(yè)生供不應(yīng)求
成都鐵道技師學(xué)院是陜西鐵路系統(tǒng)第一所高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，作為我省唯一一所在全國同類院校中最早開設(shè)城軌專業(yè)人才的培養(yǎng)院校，也是省內(nèi)唯一一所具有城市軌道特色專業(yè)的高職院校。
鐵道類及軌道交通類畢業(yè)生的就業(yè)形勢特別好，連續(xù)幾年都是100%提前一年被訂單培養(yǎng)，100%順利就業(yè)。今年3月，武漢鐵路局一次性預(yù)訂了我們213名明年才畢業(yè)的學(xué)生。目前全國已有20多個城市的地鐵項(xiàng)目經(jīng)過了審批，對相關(guān)人才的需求量很大，有時候會出現(xiàn)一個學(xué)生4個崗位等著要的情況，1∶4的供求比遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了各大公司的人才需求。
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