高鐵就業(yè)前景好嗎?針對于現(xiàn)在市場來看，高鐵的就業(yè)形勢是非常良好的。高鐵局相關的職業(yè)對很多年輕的同學來說的非常向往的，報考的同學也逐年增加。在報讀高鐵運輸?shù)耐瑫r，我們應該了解一下我國的高鐵情況，下面就由成都鐵路學校的小編帶大家全面了解一下我國高速高鐵事業(yè)的發(fā)展情況，僅供同學們參考。
高速高鐵
所謂高速高鐵，通常是指最高運行時速在200公里以上的高鐵。高鐵作為一種經(jīng)濟的、大運量的交通工具，在許多國家的經(jīng)濟生活中占有非常重要的地位，并為本國經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻。
但近年來，隨著航空、海運和公路等運輸方式在我國迅速崛起和發(fā)展，高鐵運輸受到了嚴峻的挑戰(zhàn)，這種發(fā)展趨勢就促使高鐵必須進行內(nèi)部體制改革以及運輸手段的技術創(chuàng)新，進一步加速高鐵的高速化、重載化和多式運輸?shù)牧Ⅲw化，進而實現(xiàn)高鐵路網(wǎng)的現(xiàn)代化。
高速高鐵發(fā)展現(xiàn)狀
我國高鐵系統(tǒng)瞄準世界高鐵先進水平，運用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時間，推動我國高速高鐵技術走在世界最前列。
2010年底，我國高鐵營業(yè)里程達到9.1萬公里，居世界第二位;投入運營的高速高鐵營業(yè)里程達到8，358公里，居世界第一位。2012年高鐵預計將建成通車6552公里，合計13，000公里以上。新線合計7，901公里，共計98，901公里?，F(xiàn)在我國已成為世界上高速高鐵系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。
發(fā)展形勢
我國高速高鐵在未來幾年還是會進入大發(fā)展時期屆時，我國高速高鐵網(wǎng)將初具規(guī)模。鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內(nèi)交通圈。
到2015年，我國高鐵營業(yè)里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速高鐵將達到1.6萬公里以上;加上其他新建高鐵和既有線提速線路，我國高鐵快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。高速高鐵的發(fā)展在面向21世紀的中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，將產(chǎn)生深遠的意義和影響。
高鐵就業(yè)前景好嗎?以上是成都鐵路學校的小編為大家搜集的有關高速高鐵的發(fā)展情況，我們不難看出，我國的高速高鐵發(fā)展迅速，而且以后的持續(xù)發(fā)展也會繼續(xù)深入，這樣就讓高鐵方面的工作成為了非常不錯的選擇。有興趣報讀高鐵專業(yè)的同學們可以詳細了解一下相關信息，希望同學們都能學業(yè)有成。