選擇到中職學校就讀的同學，同學們要多方位地了解到心儀學校的相關信息。這樣對同學選擇學校很有幫助，可以讓同學們填報的時候更有把握。以下小編就整理了本校的相關資料。同學們可以關注一下，希望同學們都可以進入自己理想的學校。
大學里，同學覺得解放了，那你就想錯了。在大學里要考試，要過級，要考證書等，考過了才能拿到同學取得畢業證和相關技能等級證及資格證證，就業安置才方便。但是鐵路專業就不一樣了，鐵路專業是要求嚴格的，要嚴格按照用人單位招生的，所以，你在學校還要繼續努力才行。小編在這里為大家推薦一所湖南比比較不錯的的鐵路全日制大學?？?/a>院校，大家參考一下。
湖南交通工程職業技術學院(Hunan Technical College of railway high-speed)，創辦建設于1951年，座落在衡陽市，是全國第一所高速鐵路職業技術學院，是全國高鐵高精技能應用型人才培養和技術合作基地、鐵道部中南地區建筑工程類專業技術高精技能應用型人才培養基地。學院是全國職業教育先進單位，全國職業技術學校職業指導工作先進學校，教育部高精技能應用型人才培養工作水平評估優秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協會培訓基地，南方高鐵高精技能應用型人才培養與技術合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地，湖南省招生就業安置工作先進單位，湖南省職業教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛生單位，湖南省文明高等學校。2002年獲ISO9000國際國內認證，2008年獲高職高專版認證。
比較猶豫，小編特地為您整理了相關專業供您參考了解→ 空姐空少的工作流程：--核銷單 機上免稅品出售后填寫的表格，用于海關核銷進口免稅品 實訓基地：學院在新校區與廣州鐵路(集團)公司合建的軌道交通綜合實訓基地、通信信號綜合實訓基地，與廣州鐵路(集團)公司總工程師室、鄭州捷安網絡工程公司共建的高鐵運輸綜合實訓基地，覆蓋了工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營維護等世界先進水平的高速鐵路技術系統;軌道交通綜合實訓基地是省重點建設項目，中央財政支持的建筑工程實訓基地引進消化吸收高鐵客站技術，能為鐵路現場培訓客站建筑及維護人員，軌道探傷基地是廣州鐵路(集團)公司唯一的高鐵探傷工種培訓和技能鑒定中心。學院在湘桂高速鐵路、武廣客運專線、京滬客運專線、廈新客運專線、長株潭城際高速建設指揮部建立了監理實驗室，與上海先科橋隧檢測加固工程技術有限公司在校內合建橋隧檢測、地基基礎檢測、材料檢測、主體結構檢測、鋼結構檢測綜合實訓基地，創辦建設了校外高鐵實訓基地18個，設在武廣高鐵衡陽站的校外實訓基地，離學院僅兩公里。
學科建設：學院開班設置（具備招生資格）鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系22個專業，形成了高鐵特色鮮明的專業格局。
發展方向：學院將進一步加強與高速鐵路企業的合作，創新政校行企“四位一體”的深度合作辦學體制，建立開放協作、共享共建、互利雙贏的機制，實現多元化、社會化辦學。學院依托鐵道工程專業群、鐵道運輸專業群和鐵道通信信號專業群，聯系15家企業和學會，擬在2011年4月份成立“高鐵高精技能應用型人才培養和技術合作基地”，在此基礎上，組建“南方高鐵職教集團”。
同學取得畢業證和相關技能等級證及資格證就業安置：學院開展訂單培養歷時長、績效高、實際建設規模大，先后為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業、7個地方鐵路公司等大型企業進行訂單培養，訂單比例65.7%，2009-2012年同學取得畢業證和相關技能等級證及資格證生畢業學生就業率平均達98.2%。
以上就是小編為大家整理的鐵路學校的資料，大可以仔細參考一下。大家在選專業的時候一定要慎重，不要盲目的選擇。但是既然選擇了就一定要學到底，不然到最后什么也沒學到，既浪費了時間也浪費了金錢，那就太不值得了。
同學們若是了解了學校的基本情況之后，對學校感興趣，可以在線咨詢招生老師，了解學校其他方面的信息，每所學校都有自己的辦學優勢，同學們在選擇學校時，一定 要想清楚，自己希望學校擁有什么樣的優勢，根據自己對學校的需求，篩選出適合自己的學校。