作為一名合格的乘務(wù)員，他必須有很強的控制機艙全局的能力。四川航空學(xué)院老師介紹這種控制不僅限于對乘客情況的了解和處理，還包括對機載設(shè)備的管理和使用，對所有空乘人員的領(lǐng)導(dǎo)和指揮。這就要求每個乘務(wù)員都要有敏銳的觀察力和洞察力。
當艙室條件正常時，乘務(wù)員應(yīng)能預(yù)見可能發(fā)生的情況;當存在潛在矛盾時，乘務(wù)員應(yīng)在發(fā)生潛在矛盾時立即觀察;當出現(xiàn)問題時，乘務(wù)員應(yīng)能帶領(lǐng)全體機組人員從容不迫地解決問題，不失禮儀，以保證飛行的正常生產(chǎn)和運行。在2008年的3.7事件中，機組人員注意到乘客身份等細節(jié)，并預(yù)見到可能出現(xiàn)異常情況。
在此之后，通過對特定乘客具體事件的敏銳觀察，我們發(fā)現(xiàn)了歹徒企圖點燃飛機的主要隱患。最后，我們及時通知船長，帶領(lǐng)全體船員進行合理分工，配合保安人員作出正確處置。最終挽救了100多名乘客的生命，避免了空難的悲慘結(jié)局。