空乘員長(zhǎng)時(shí)間的工作對(duì)他們的健康有影響嗎?許多學(xué)生從電視機(jī)，自己親身體驗(yàn)過(guò)空姐的服務(wù)，漸漸的心中想要變成空姐的種子發(fā)了芽，渴望成為一名空姐，同時(shí)也想成為一名空姐，但也害怕危害健康，這可能是現(xiàn)在大多數(shù)學(xué)生都會(huì)擔(dān)心的問(wèn)題。如長(zhǎng)期在高空工作、太陽(yáng)磁輻射、缺氧、高空減壓病等問(wèn)題會(huì)否影響我們的健康呢?
飛行輻射防護(hù)
多年來(lái)，航空公司一直要求航空旅客提前查看天氣。為了跟上可能由天氣引起的航班延誤。在不久的將來(lái)，航空公司可能會(huì)要求乘客在飛機(jī)飛行時(shí)提前檢查他們可能受到的輻射水平。這樣當(dāng)我們飛行時(shí)，我們可以減少輻射所造成的傷害。
當(dāng)我們坐飛機(jī)的時(shí)候，我們?cè)跈C(jī)艙里，只有一個(gè)很小的舷窗，一年到頭都沒(méi)有日光浴那么多的輻射，所以我們可以放心這個(gè)問(wèn)題。氧氣是人類生活中不可缺少的一部分。人體吸入的氧氣量與空氣中的氧分壓有關(guān)。隨著飛機(jī)高度的增加，大氣壓力逐漸降低，大氣中的氧分壓和肺泡空氣中的氧分壓相應(yīng)降低，血液中的氧飽和度降低，機(jī)體沒(méi)有正常的供氧。它能引起缺氧。在這方面，航空公司也有相應(yīng)的措施。為了保證人員的安全和舒適，現(xiàn)代噴氣式民航飛機(jī)普遍采用密閉座艙來(lái)克服高空環(huán)境。密閉座艙是為了密封飛機(jī)的座艙并對(duì)其加壓，使座艙內(nèi)的壓力大于外部大氣壓。同時(shí)，系統(tǒng)還調(diào)整了座艙空氣參數(shù)，創(chuàng)造了舒適的座艙環(huán)境，滿足了人體的生理需求。在高空飛行中，密閉座艙是一種安全有效的措施，可以解決加壓、通風(fēng)、溫度調(diào)節(jié)等諸多問(wèn)題。這是現(xiàn)代民航飛機(jī)普遍采用的一種方式。高空減壓病
高空減壓病通常發(fā)生在海拔約8公里的地方。主要表現(xiàn)為高原胃腸擴(kuò)張、高原栓塞和皮膚組織肺氣腫。當(dāng)我們飛行時(shí)，為了有效地防止減壓病引起的不適，飛機(jī)的座艙會(huì)受到壓力。
盡管高空存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但航空公司將精心設(shè)計(jì)和維護(hù)飛機(jī)，以確保每個(gè)人的健康和安全問(wèn)題。
在被空乘人員招收網(wǎng)介紹后，我們了解到，雖然飛機(jī)上的健康會(huì)有一些危害，但航空公司已經(jīng)采取了措施。來(lái)防止這些有害的現(xiàn)象。因此，做空姐基本上不會(huì)對(duì)身體有任何影響!因此，那些想申請(qǐng)空乘的學(xué)生再也不用擔(dān)心這件事了。
就是因?yàn)榇蠹覍?duì)于空中工作的不了解，所以才會(huì)有這樣或是那樣的擔(dān)心，四川西南航空專修學(xué)院老師告訴大家，任何工作都會(huì)有一些所謂的職業(yè)病，但是，不管你在哪里上班，都不可能拿你的生命開(kāi)玩笑。