高鐵特點(diǎn)
1、舒適方便
高速鐵路一般每4分鐘發(fā)出一列車(chē)，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車(chē)。為方便旅客乘車(chē)，高速列車(chē)運(yùn)行規(guī)律化，站臺(tái)按車(chē)次固定化等。這是其他任何一種交通工具無(wú)法比擬的。高速鐵路列車(chē)車(chē)內(nèi)布置非常豪華，工作、生活設(shè)施齊全，座席寬敞舒適，走行性能好，運(yùn)行非常平穩(wěn)。減震、隔音，車(chē)內(nèi)很安靜。乘坐高速列車(chē)旅行幾乎無(wú)不便之感，無(wú)異于愉快的享受。
2、速度快
速度是高速鐵路技術(shù)水平的主要標(biāo)志，各國(guó)都在不斷提高列車(chē)的運(yùn)行速度。
法國(guó)、日本、德國(guó)、西班牙和意大利高速列車(chē)的高運(yùn)行時(shí)速分別達(dá)到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進(jìn)一步改善，運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到350～400公里。
3、安全性好
高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng)，所以其安全程度是任何交通工具無(wú)法比擬的。
幾個(gè)主要高速鐵路國(guó)家，一天要發(fā)出上千對(duì)的高速列車(chē)，即使計(jì)入德國(guó)發(fā)生的事故，其事故率及人員傷亡率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式。因此，高速鐵路被認(rèn)為是安全的。
4、正點(diǎn)率高
高速鐵路全部采用自動(dòng)化控制，受氣候變化影響小，可以全天候運(yùn)營(yíng)，除非發(fā)生地震。
若裝設(shè)擋風(fēng)墻，即使在大風(fēng)情況下，高速列車(chē)也只要減速行駛，比如風(fēng)速達(dá)到每秒25～30米，列車(chē)限速在160公里/小時(shí)；風(fēng)速達(dá)到每秒30～35米（類(lèi)似11、12級(jí)大風(fēng)），列車(chē)限速在60公里/小時(shí)，而無(wú)須停運(yùn)。飛機(jī)機(jī)場(chǎng)和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關(guān)閉停運(yùn)。
現(xiàn)如今，很多人都將高鐵作為自己出行的選擇。而這也促使著我國(guó)高鐵行業(yè)的發(fā)展。因此高鐵行業(yè)依舊是未來(lái)幾年十分熱門(mén)的行業(yè)之一。如果你也想從事高鐵相關(guān)工作，那么就請(qǐng)來(lái)山東職業(yè)技工學(xué)校報(bào)考高鐵專(zhuān)業(yè)吧！
