城市軌道交通車輛技術(shù)
城市軌道交通車輛通俗的說就是地鐵、輕軌、城軌、有軌電車都是城市軌道交通車輛。城市軌道交通車輛技術(shù)便是城市軌道交通車輛制造、檢修、運用等專業(yè)技能。
未來就業(yè)方向有以下方向：
1、車輛駕駛方向
城市軌道交通（地鐵、有軌電車、輕軌、云軌等）運營公司從事城市軌道交通車輛的駕駛工作職業(yè)發(fā)展：副司機、司機、乘務(wù)隊長、行車調(diào)度員。
2、車輛檢修方向
城市軌道交通（地鐵、有軌電車、輕軌、云軌等）運營公司、鐵路局車輛段從事城市軌道交通車輛（電客車、工程車）的檢修、維保等相關(guān)工作職業(yè)發(fā)展：初級技術(shù)人員、中級技術(shù)人員、高級技術(shù)人員、技師、高級技師。
城市軌道交通機電技術(shù)
城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)人才的需求，是在城市軌道交通迅猛發(fā)展的必然結(jié)果。在城軌交通職業(yè)崗位構(gòu)成類別中，機電設(shè)備檢修及維護崗位所需人才占到了地鐵車站崗位數(shù)的40%左右。
當(dāng)前從事城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)的技術(shù)人員主要是來自其他企業(yè)是機電一體化、機電設(shè)備等專業(yè)的人員。這些技術(shù)人員基本沒有通過系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)，只是在就業(yè)工作以后取得了較為豐富的相關(guān)實踐經(jīng)驗。正是由于這些技術(shù)人員進入軌道集團后專業(yè)知識的缺失，使得城市軌道交通對新進員工的入職及專業(yè)能力培訓(xùn)上花費了大量的人力和財力。而針對于我城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)來說，所接觸到的工種也更加專業(yè)?，F(xiàn)消防系統(tǒng)檢修、環(huán)控系統(tǒng)檢修、照明系統(tǒng)檢修、電扶梯系統(tǒng)檢修、AFC設(shè)備檢修等都?xì)w屬于城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)，而就現(xiàn)在為止還未有城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，也就是現(xiàn)目前承擔(dān)軌道交通機電技術(shù)專業(yè)崗位的技術(shù)人員為其他相關(guān)崗位的技術(shù)人員。
城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)主要面向城軌公司（地鐵）等單位，從事城市軌道交通行業(yè)機電設(shè)備的日常維護；也可面向電氣化鐵路企業(yè)，從事機電設(shè)備銷售、安裝、測試和技術(shù)服務(wù)等工作；還可以面向社會其它相關(guān)領(lǐng)域，從事機電類裝備的操作、運行、檢修和管理等工作。
城市軌道交通運營管理專業(yè)
軌道交通運營管理專業(yè)主要是培養(yǎng)管理層的高級人員，就業(yè)前景十分廣闊。軌道交通運營管理專業(yè)的畢業(yè)生主要面向全國各地的高鐵、地鐵、輕軌等事業(yè)單位的經(jīng)營崗以及一線的操作崗位，主要負(fù)責(zé)軌道交通運營企業(yè)所轄線路相關(guān)車站及車輛段場的客運服務(wù)、行車組織、運營管理、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。城市軌道交通公司發(fā)布的職位大致有四類，分別是工程技術(shù)類、安全保障類、商務(wù)拓展類和運營管理類，而運用管理類的人才則需要有很強的專業(yè)性，不是傳統(tǒng)意義上的企管，而是要對軌道交通領(lǐng)域的運輸、組織、管理、調(diào)度等十分熟悉的專業(yè)技能人才。城市軌道交通是技術(shù)密集型行業(yè)，采用國內(nèi)外當(dāng)前最先進的設(shè)備和高新技術(shù)，從業(yè)人員必須具備專門理論知識和智能化的操作技能，經(jīng)過專門教育的、高職層次的一線操作和管理人員將是未來幾十年城市軌道交通運營管理人才培養(yǎng)的重點。現(xiàn)有的城市軌道交通運營管理人才數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，而且相關(guān)人才的技能水平和職業(yè)能力與企業(yè)發(fā)展需求也存在較大差距。