你們我們高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校的招生一年分為春季招生和秋季招生，我們學(xué)?，F(xiàn)在正在春季招生中，所以是還可以報(bào)名的。
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車(chē)前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清理，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。
培養(yǎng)目標(biāo)
高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。
就業(yè)前景
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。
就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)： 行業(yè)潛力大 我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，行業(yè)潛力巨大。 高鐵乘務(wù)崗位多 我國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。
薪資待遇好 據(jù)調(diào)查顯示，到2020年我國(guó)至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-6000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。
人才需求量大 隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名以上高鐵地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才。
扶貧戶(hù)家庭的孩子入讀我校，可以享受到兩年的雨露計(jì)劃，國(guó)家一年給予2000元的補(bǔ)助，兩年是4000元。目前在洛陽(yáng)僅有個(gè)別學(xué)?？梢韵硎艽隧?xiàng)政策，都是洛陽(yáng)扶貧辦選出來(lái)的優(yōu)秀學(xué)校。