瀘州市電子機(jī)械學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)招生


汽車運(yùn)用維修專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車運(yùn)用維修專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡(jiǎn)介,招生要求,錄取條件,專業(yè)課程等信息,如你對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)感興趣,歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單,學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息

學(xué)制:3年

瀘州市電子機(jī)械學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)招生

學(xué)費(fèi):0元/年

瀘州市電子機(jī)械學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)招生

別名:汽車運(yùn)用與維修

瀘州市電子機(jī)械學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)招生

所屬學(xué)校:瀘學(xué)校

所屬地區(qū):四川

文憑層次:中專

就業(yè)率:96%

起薪:3400元/月

關(guān)注度:62

瀏覽人氣:62

02.專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)采用校企合作、工學(xué)結(jié)合的“一主線二平臺(tái)三能力” 人才培養(yǎng)模式。所謂“一主線”即堅(jiān)持一條主線:學(xué)生核心能力的培養(yǎng)。在人才培養(yǎng)過程中,始終堅(jiān)持以學(xué)生核心能力培養(yǎng)為主線。課程體系構(gòu)建了基于基本能力、專業(yè)能力、綜合能力與一體的學(xué)生能力培養(yǎng)體系,使學(xué)生有獲取本專業(yè)前沿知識(shí)和相關(guān)學(xué)科知識(shí)的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識(shí)和一定的社會(huì)活動(dòng)能力;專業(yè)能力的培養(yǎng),具備專業(yè)必須的機(jī)械、電工電子、汽車系統(tǒng)總成維修與檢測(cè)能力。綜合能力的培養(yǎng)包括汽車技術(shù)綜合運(yùn)用與管理能力。

03.主要課程

汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與評(píng)估、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車使用與保養(yǎng)、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車自動(dòng)變速箱構(gòu)造與維修;汽車營(yíng)銷技術(shù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車使用與保養(yǎng)、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車自動(dòng)變速箱構(gòu)造與維修;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修等。

04.招生要求

1、患有傳染性疾病、精神性疾病、血液病、心臟病、高血壓等無法完成學(xué)業(yè)的疾病及學(xué)習(xí)不能自理的考生不予錄取。

2、考生的身體健康狀況要求,按照教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)制定的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,新生進(jìn)校后進(jìn)行體檢復(fù)查。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,適應(yīng)在汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)一線崗位需要的,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,具備駕駛操作,汽車保養(yǎng)、檢測(cè)、診斷、維修等核心能力,能從事汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)、汽車銷售等相關(guān)企業(yè)的技術(shù)與管理工作的人才。

06.就業(yè)方向

畢業(yè)生主要面向汽車4S店、汽車維修廠、汽車保險(xiǎn)公司和汽車二手車評(píng)估公司等汽車售后服務(wù)企業(yè),就業(yè)部門主要分布在維修部門、培訓(xùn)部門、車險(xiǎn)理賠部門、車險(xiǎn)查勘部門等。

初始就業(yè)崗位:汽車機(jī)電維修工、車輛維修質(zhì)檢工、汽車4S店接待員、汽車保險(xiǎn)理賠員、二手車鑒定評(píng)估員等。

發(fā)展崗位:汽車維修技師、汽車維修業(yè)務(wù)接待經(jīng)理、汽車保險(xiǎn)理賠經(jīng)理、二手車鑒定評(píng)估師等。

07.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)小知識(shí)

1794年,英國(guó)人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。1796年,意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺(tái)蓄電池,這項(xiàng)發(fā)明為汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。1801年,法國(guó)人勒本提出煤氣機(jī)原理。

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