隨著漢十高鐵試運轉(zhuǎn),襄陽市行將進入高鐵時期。為確保襄陽東站按期投入運用,道路兩旁的路燈必需在正式通車前如期點亮,便當(dāng)旅客出行。
受天文位置的限制,有的電纜溝只要1.5米高,施工人員只能長時間弓著腰,在這樣的環(huán)境下干活不只空氣不流通,還需求膂力的支撐。該公司員工呂濤說,在這樣的工作環(huán)境下,每天要工作8到10個小時。遇到比擬狹窄的工作環(huán)境,電纜井比擬小,工作幾小時以后腰都直不起來。
雖然施工條件如此困難,但為了保證工期進度,國網(wǎng)襄州區(qū)供電公司的電力職工每天7點鐘準(zhǔn)時趕到施工現(xiàn)場,每天現(xiàn)場作業(yè)12個小時以上,為點亮路燈提供“加速度”。
上一篇:湖北即將告別紙質(zhì)的車票迎來電子客票
下一篇:四川鐵路學(xué)校將會是你實現(xiàn)夢想的地方