上大學包分配應該是約20年前的一個說法了,因為當時對高學歷人才的缺乏,很多企業(yè)都是對接大學,大學生、中專生畢業(yè)后,直接進入企業(yè)工作,所以給很多家長留下了上大學包分配的印象?,F(xiàn)在各個行業(yè)雖然缺乏相應的人才,但全國大學、高考生也非常多了,在這個本科生遍地走的時代,就沒有包分配一說了。那么公辦的高鐵學校分配工作嗎?
現(xiàn)在公辦的高鐵學校開設的高鐵乘務專業(yè)也是有多種培養(yǎng)模式的,常見的就是學校依托自己的資源,獨立設置高鐵乘務專業(yè),考生通過單招、高考統(tǒng)招等方式報考,滿足學校面試條件后,就可以通過填報志愿,達到分數(shù)線后被錄取。對于這類的學生來說,學校一般會在學生畢業(yè)時,召開就業(yè)推介會,很多和院校有聯(lián)系的相關企業(yè),到校開設招聘會,考生憑借自己的能力參加面試,合格就會被錄用,參加實習,表現(xiàn)良好就會留任工作。
另外還有一種培養(yǎng)模式,是公辦高鐵學校和一些企業(yè)合作辦學,學校開設高鐵專業(yè),教授理論課程,企業(yè)提供專業(yè)的技能培訓專家來校教授,比如化妝、高鐵乘務技能等課程,學生還可以在后期到合作企業(yè)參加實訓實習,表現(xiàn)良好學生就可以直接參加工作了。部分企業(yè)在學生實習階段還提供帶薪實習。
對于高鐵學校來說,因為專業(yè)的特殊性,所以畢業(yè)的學生是可以被推薦到合作企業(yè)工作的。也就相當于學校給分配工作了。
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