當(dāng)乘坐高鐵或者是動車遇到意外時要如何保護(hù)自


隨著鐵路的不斷發(fā)展,現(xiàn)如今高鐵,動車等越來越多,也是現(xiàn)在人們出行旅游,工作的首選交通工具,但是高鐵、動車也不是百分百的安全,也會有交通事故的發(fā)生,那么當(dāng)我們乘坐高鐵或者是動車遇到事故時要怎么應(yīng)對呢?

當(dāng)乘坐高鐵或者是動車遇到意外時要如何保護(hù)自

讓火車迅速停下來

當(dāng)乘坐高鐵或者是動車遇到意外時要如何保護(hù)自

首先我們要保持冷靜的頭腦,千萬不能盲目跳車,那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。失火時應(yīng)迅速通知列車員停車滅火避難,或迅速沖到車廂兩頭的連接處,找到鏈?zhǔn)街苿邮直错槙r針方向用力旋轉(zhuǎn),使列車盡快停下來。或者是迅速沖到車廂兩頭的車門后側(cè),用力向下扳動緊急制動閥手柄,也可以使列車盡快停下來。

當(dāng)乘坐高鐵或者是動車遇到意外時要如何保護(hù)自


在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離

運行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi),列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時,組織人力迅速將車門和車窗全部打開,幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。同時,組織乘客利用列車上滅火器材撲救火災(zāi),還要有秩序地引導(dǎo)被困人員從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。

利用車廂前后門逃生

旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道,車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門,當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,這些通道是被困人員利用的主要逃生通道?;馂?zāi)時,被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道,有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

利用車廂的窗戶逃生

旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米×60厘米,裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下,被困人員可用逃生錘或其它堅硬物品將窗戶的玻璃砸破,通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。



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