鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線，時(shí)速500公里的實(shí)驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成才能最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度最高、在建范圍最大的國(guó)度。
舉世注目的中國(guó)高鐵正處于逾越式開(kāi)展時(shí)期，致使高尚、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中占主導(dǎo)位置，且開(kāi)展疾速，短短幾年就已構(gòu)成四縱四橫的高鐵網(wǎng)絡(luò)，目前正在向九縱九橫迅猛開(kāi)展。隨著動(dòng)車組在全國(guó)的疾速提高，促使各鐵路系統(tǒng)進(jìn)一步需求更多高素質(zhì)的效勞人員。
目前動(dòng)車組乘務(wù)效勞員的工作時(shí)間是 ;跑二休二或跑二休三無(wú)夜班。其工資待遇普通在3500-8000元，被業(yè)界佳譽(yù)為 ;第二空姐。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速開(kāi)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛繁開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)效勞人才需求極大。
每年成都鐵路學(xué)院應(yīng)屆生都盡量在考試之前到學(xué)校報(bào)名，因?yàn)榈鹊?月份大規(guī)模招生的時(shí)候?qū)W校是擇優(yōu)錄取，那個(gè)時(shí)候應(yīng)屆生不具備任何優(yōu)勢(shì)，不容易被錄取。
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