學校好不好，肯定體現(xiàn)在很多地方呀，也不是我們看表面就能夠判別出來的，如果是看一所學校 環(huán)境好，就覺得這個學校好的話，這是不行的，一個學校好的話，首先肯定在實訓設備方面比較齊全，其次就是師資力量強大，下方是比較好的鐵路學校，大家可以參考一下。
比較好的鐵路學校
| 學校名稱 | 辦學情況 |
| 南京工業(yè)技術學校 | 學校為培養(yǎng)符合社會需要的復合型人才，保障學生的根本利益，滿足家長的期望，在辦學過程中始終遵循“敬業(yè)樂群”的精神，堅持“手腦并用，雙手萬能”的辦學理念和“做學合一”的教學方法，在人才培養(yǎng)、教學管理、文化傳承、紀律嚴明、活動發(fā)展等各個領域保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，綜合競爭力位于江蘇省中職院校前列。 |
| 南京工程高等職業(yè)學校 | 江蘇省南京工程高等職業(yè)學校始建于1956年，前身為華東地質(zhì)職工學校，2002年劃歸江蘇省教育廳管理，次年升格為高等職業(yè)學校。學校位于麒麟科技創(chuàng)新園，西依鐘山風景區(qū)，東鄰仙林大學城，占地面積350畝，建筑面積16.2萬平方米，固定資產(chǎn)總值2.04億元，圖書40余萬冊，教職工500余名，高級以上職稱人數(shù)220余名，全日制在校生11000余人。是江蘇省五年高職教育開展較早、規(guī)模最大的公辦院校之一。 |
就業(yè)比較好的專業(yè)
城市軌道交通供配電技術
培養(yǎng)目標：本專業(yè)立足江蘇，面向全國，貫徹國家一帶一路戰(zhàn)略，培養(yǎng)思想政治堅定、德技并修、全面發(fā)展，具有良好職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新能力，掌握電工電子基礎知識、機械與機械制圖技能與知識、電氣控制技術、供電系統(tǒng)運行維護能力，能使用相應工具和設備，進行電氣化牽引供電、電力維修、變(配)電所和接觸網(wǎng)安裝、調(diào)試、維護、保養(yǎng)作業(yè)的復合型高素質(zhì)技術技能型人才。
職業(yè)發(fā)展：本專業(yè)與供用電技術專業(yè)，十多年來共培養(yǎng)了800余名優(yōu)秀畢業(yè)生，主要就業(yè)企業(yè)有江蘇省各地鐵運營公司、上海鐵路局、國家電網(wǎng)電力公司、徐工集團等，許多學生已成長為主管技術員、科隊長和項目經(jīng)理，也有學生自己創(chuàng)辦電氣設備生產(chǎn)或工程施工公司。學生在校期間可考取國家人社系統(tǒng)的電工證、國家安監(jiān)系統(tǒng)的電工入網(wǎng)證等。
城市軌道運輸與管理專業(yè)
城市軌道交通運營管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現(xiàn)理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創(chuàng)新意識。該專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補，通過產(chǎn)學合作等環(huán)節(jié)，強化學生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備從事車站站務、值班員、值班站長工作的技能人才。熟練掌握車站行車、客運、票務、服務、消防等相關車站設備操作，熟悉客運組織方案、服務管理要求、站務應急處理流程、車站綜合管理的能力。實訓中心本專業(yè)包含了地鐵車輛模型車及模擬站廳、站臺設備、有軌電車設備等。
就業(yè)方向：畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。
每個學校肯定都有自己優(yōu)勢，也有不同的專業(yè)和合作單位，升學途徑，只要找到一所學校是適合你自己的，當然這所學校就是最好的，我們可以從多個方面去考察學校，可以先在網(wǎng)上了解了，了解完過后，可以在去實地了解一下情況。