現(xiàn)在鐵路專業(yè)是廣大初中生報(bào)讀的熱門專業(yè)，很多人希望畢業(yè)之后從事鐵路相關(guān)的專業(yè)，但是很多人對(duì)于鐵路類的專業(yè)學(xué)習(xí)課程，和就業(yè)前途都是非常關(guān)心的，最近我看到很多人都在問(wèn)，重慶男生讀鐵路學(xué)校怎么樣?其實(shí)我認(rèn)為男生讀鐵路的專業(yè)是非常好的，男生讀鐵路相關(guān)的專業(yè)也是有很多方向發(fā)展的，同學(xué)們可以了解一下專業(yè)的就業(yè)前景，小編也給同學(xué)們分享一下男生可以報(bào)讀什么專業(yè)吧。
男生讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢(shì)
1、根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專業(yè)。
2、我們國(guó)家的鐵路行業(yè)正在加緊建設(shè)，掌握了國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，那么隨著鐵路修到我們的城市，修到我們家鄉(xiāng)，也需要更多的從業(yè)人員來(lái)一起完整鐵路的正式運(yùn)營(yíng)，這就離不開(kāi)我們鐵路學(xué)校的學(xué)子們了，你們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)多年的專業(yè)技能和知識(shí)，正式為了這一天的到來(lái)。學(xué)校開(kāi)設(shè)的每個(gè)專業(yè)都是能夠在鐵路上面找到對(duì)應(yīng)的工作崗位，鐵路部門最大的人才來(lái)源就是鐵路學(xué)校，所以就業(yè)前景是很好的。
電氣化鐵道供電專業(yè)
軌道供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外，再加上帶電的鐵軌。這條帶電鐵軌通常設(shè)于兩軌之間或其中一軌的外側(cè)。電動(dòng)列車的集電裝置在帶電路軌上接觸并滑行，把電力傳到列車上。
軌道供電系統(tǒng)的電壓較高架電纜系統(tǒng)為小。高架電纜一般能提供25000伏特或以上的交流電，但第三軌系統(tǒng)最多只能提供約1500伏特的直流電。
學(xué)習(xí)方向：主要包括供電系統(tǒng)的安裝、運(yùn)管、維護(hù)等方面。需要學(xué)習(xí)電子線路、電機(jī)與拖動(dòng)、接觸網(wǎng)施工與檢查、高壓技術(shù)、牽引變電所、接觸網(wǎng)安全規(guī)程、繼電保護(hù)等專業(yè)知識(shí)。
就業(yè)方向：主要在鐵路供電段、維管段，鐵路工程施工單位、城市軌道交通供電部門等，從事接觸網(wǎng)設(shè)備施工、運(yùn)行及檢修、牽引變電所施工、運(yùn)行及管理工作。
鐵道通信信號(hào)專業(yè)
鐵道信號(hào)是一種控制列車運(yùn)行間隔保證列車運(yùn)行的一種技術(shù)手段。
鐵道信號(hào)也稱為鐵路信號(hào)，鐵道信號(hào)的作用是保證列車運(yùn)行安全，有效提高鐵路運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，大大改善行車人員的勞動(dòng)條件;因此鐵路信號(hào)裝備是組織指揮列車運(yùn)行，保證行車安全，提高運(yùn)輸效率，傳遞行車信息，改善行車人員勞動(dòng)條件的關(guān)鍵設(shè)備。
學(xué)習(xí)方向：主要學(xué)習(xí)信號(hào)機(jī)車、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、列車運(yùn)行自動(dòng)控制、電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等專業(yè)知識(shí)。
就業(yè)方向：主要在鐵路單位電務(wù)段或鐵路工程施工單位，從事鐵道通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、檢修和開(kāi)發(fā)管理等工作。
電力機(jī)車運(yùn)用與檢測(cè)專業(yè)
動(dòng)車、全稱動(dòng)力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車輛，包括機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大類。動(dòng)車裝配有驅(qū)動(dòng)車輪，而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒(méi)有動(dòng)力的拖車。
動(dòng)車是安裝有車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動(dòng)車組。不僅高速列車中有動(dòng)車，所有火車類型的交通工具、包括常速動(dòng)車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動(dòng)車。
學(xué)習(xí)方向：主要包括電力機(jī)車的維修保養(yǎng)以及軌道車司機(jī)，需要學(xué)習(xí)電工電子技術(shù)，電氣控制，車輛制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)車與設(shè)備、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造等相關(guān)知識(shí)。
就業(yè)去向：包括各大鐵路單位、城軌交通系統(tǒng)從事機(jī)車保養(yǎng)維修，機(jī)車檢測(cè)、電力列車電氣鉗工等工作。
鐵路工程測(cè)量專業(yè)
鐵路工程測(cè)量，就是為鐵路工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理等所進(jìn)行的測(cè)量工作。按照測(cè)量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測(cè)階段、施測(cè)目的及功能，可分為勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)。鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)遵循分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制的原則。
學(xué)習(xí)方向：主要包括鐵道工程監(jiān)理、工程測(cè)量、線路維護(hù)等方面。需要學(xué)習(xí)工程制圖、工程力學(xué)、CAD、線路測(cè)量、地形測(cè)繪、橋隧施工測(cè)量、工程測(cè)量?jī)x器等專業(yè)知識(shí)。
就業(yè)方向：主要在高速鐵路、鐵道線路工程單位、維護(hù)保養(yǎng)及運(yùn)營(yíng)管理等部門從事，規(guī)劃、測(cè)繪、勘察、維護(hù)把保養(yǎng)等工作。
現(xiàn)在人們的水平不斷的提高，人們的壓力也隨之加大，而同學(xué)們現(xiàn)在需要做的就是選擇一個(gè)好的專業(yè)就讀，好好專心的學(xué)習(xí)知識(shí)，為了以后的就業(yè)做好充分的準(zhǔn)備，只要能掌握一門專業(yè)的技能，無(wú)論在哪里都是有保障的，大家選擇鐵路相關(guān)的專業(yè)畢業(yè)之后工作穩(wěn)定，而就業(yè)的發(fā)展和空間也是很大的，同學(xué)們也可以放心報(bào)讀。