糾正「高速動(dòng)車組」及「高鐵」的含義有意義嗎?
高鐵是指高速鐵路，指的是線路，動(dòng)車指的是車輛。大多數(shù)人總是說(shuō)坐高鐵，官方媒體也經(jīng)常使用?，F(xiàn)階段并沒有一個(gè)太好的詞匯可以形容 G 字頭列車的情況下，糾正
G
字頭列車與「高鐵」的區(qū)別還有沒有意義?直接將G字頭列車稱為“高鐵”，就會(huì)把線路和載運(yùn)工具(列車)混為一談，雖然在口語(yǔ)中能夠被理解，但仍會(huì)有產(chǎn)生歧義的可能性。比如下面的問題和答案，就可以充分證明，“高鐵”二字同時(shí)被用作高速鐵路和G字頭列車的簡(jiǎn)稱，在某些…
知乎用戶回答北極
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意義不大，但是要是有人愿意糾正，也沒必要阻攔。
任何一個(gè)領(lǐng)域，都有各自的術(shù)語(yǔ)，業(yè)內(nèi)人士肯定更偏向于用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，但如果傳播對(duì)象是普通大眾，那么就沒必要特意糾正，尤其是普通大眾已經(jīng)能普遍理解的前提下。
真要糾正，也應(yīng)該從鐵總自身抓起：12306上、官媒上、主流媒體上，哪個(gè)不是把G車叫做高鐵的?甚至鐵路上的職工也有讀錯(cuò)的。
而且，不說(shuō)G/D車讀法的問題，Z/T/K有多少人讀對(duì)了?Z讀“直”，T讀“特”，K讀“快”，但是要跟一個(gè)普通人說(shuō)，“我坐的車是直55次”，別人可能根本不知道你坐的是什么車。
知乎雖然強(qiáng)調(diào)“認(rèn)真你就贏了”，但多數(shù)情況下，讀者的閱讀水平并不高，“認(rèn)真”和“通俗易懂”之間的距離不能太遠(yuǎn)。
要讓更多的普通人了解鐵路，首先不能制造閱讀障礙，說(shuō)動(dòng)車高鐵，大家都懂，甚至說(shuō)G車D車也沒問題，但說(shuō)“高速動(dòng)車組”這個(gè)詞，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)可能就是一種閱讀障礙了。
知乎首頁(yè)上寫了這么一句話：“與世界分享你的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和見解”，如果人為的制造閱讀障礙，“分享”的意義就不大了。
上知乎的目的是什么?是為了讓更多的人了解鐵路?還是只是想證明自己是專業(yè)的是與眾不同的?
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BTW：反對(duì)任何形式的人身攻擊
編輯于 2017-01-10 20:47:46
KingJulien
梅雨季節(jié)以后，白晝變薄，夜晚變厚。
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先掛兩篇之前寫的這方面的文章：
KingJulien：盤點(diǎn)大眾那些對(duì)“高鐵”和“動(dòng)車”的誤解KingJulien：個(gè)人針對(duì)目前在運(yùn)行的動(dòng)車組列車字母的使用情況的一些看法
不能因?yàn)橹暗匦恼f(shuō)占主導(dǎo)就否認(rèn)日心說(shuō);
不能因?yàn)橹耙恢笔欠饨ㄉ鐣?huì)就拒絕進(jìn)入社會(huì)主義社會(huì);
不能因?yàn)橹腥A民國(guó)叫了幾十年，中華人民共和國(guó)成立了，懶得改了，新國(guó)號(hào)多了兩個(gè)字念得還麻煩就不改稱呼了。
同樣，不能因?yàn)檎f(shuō)“高鐵”用爛了就覺得這樣是對(duì)的，而覺得沒有必要說(shuō)正確的“高速動(dòng)車組”。
再說(shuō)重點(diǎn)，前兩者是因?yàn)橛腥擞蒙I(xiàn)祭去了，現(xiàn)在這個(gè)缺人去獻(xiàn)祭所以糾正不了?
區(qū)分高速動(dòng)車/動(dòng)車就這么難?
日常用語(yǔ)歸日常用語(yǔ)，正式場(chǎng)合歸正式場(chǎng)合。個(gè)人并不反對(duì)民眾目前“坐高鐵”的說(shuō)法，在“高速動(dòng)車”有合適的二字簡(jiǎn)稱之前，畢竟“坐高速動(dòng)車”太長(zhǎng)了。各位大佬可以幫忙想想縮成什么樣的兩個(gè)字最恰當(dāng)，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。
民眾說(shuō)“坐高鐵”的原因無(wú)非就是受下面這些的影響：
鐵總12306網(wǎng)站：
新聞媒體：
說(shuō)白了就是被一些傳播媒介帶偏了方向，我們應(yīng)該批判的是這些人，而不應(yīng)該對(duì)民眾開炮，民眾一定程度上也可以算是“受害者”。
可以說(shuō)主流媒體對(duì)民眾說(shuō)有絕對(duì)指引導(dǎo)向的。
說(shuō)一時(shí)半會(huì)改不回來(lái)的，個(gè)人持懷疑態(tài)度，看媒體怎么導(dǎo)向。之前甲型H1N1流感媒體一直將其稱作“豬流感”使得民眾日常交談聊到這方面時(shí)張口閉口都是“豬流感”，結(jié)果給豬肉銷售帶來(lái)沉重打擊，然而“豬流感”并不是豬引起的。為了挽救錯(cuò)誤，媒體后期將其改稱“甲型H1N1流感”，民眾也漸漸被糾正了回來(lái)，也一直沿用到了現(xiàn)在。
《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》對(duì)“高鐵”的解釋是這樣的：
并沒有指代車。
同時(shí)無(wú)論是“高鐵”還是“動(dòng)車”都是“動(dòng)車”，都是CR(H)車底，一家人何必勢(shì)不兩立。
現(xiàn)在的情況是不少濫用“高鐵”的不知道是哪來(lái)的優(yōu)越感，縱容這種錯(cuò)誤繼續(xù)下去，對(duì)正確使用的反而覺得像孔乙己一樣，不知道這種優(yōu)越感從何而來(lái)……個(gè)人很反感這類人群。
不禁讓我想到了中華民國(guó)剛剛成立時(shí)，很多人并不知道大清亡了，在路上有人告訴他你現(xiàn)在是中華民國(guó)公民了，這些人覺得那人腦子是不是壞了，最后來(lái)一句我還是大清國(guó)的公民，不是中華民國(guó)公民。這個(gè)又何嘗不和這個(gè)非常相似呢。
現(xiàn)在弄得高鐵的濫用，使得你都不知道這個(gè)高鐵指代的是什么，借個(gè)圖：
你會(huì)以為鐵總新修了一條線路，新聞甚至還在最后打了個(gè)括號(hào)，滬昆高鐵、西成高鐵，和這兩個(gè)有點(diǎn)“相近”。
結(jié)果查一下呢：
只是開通了西安北始發(fā)終到成都東的高速動(dòng)車而已，走的還是既有高鐵線路(西成+蘭渝+渝貴+滬昆)。
要是不稍微注意一下就會(huì)被誤認(rèn)為是一條新線路，事實(shí)上只是一趟車而已，也就是線、車不分。
錯(cuò)的就是錯(cuò)的，對(duì)的就是對(duì)的，該糾正的還是要糾正。社會(huì)就是在不斷糾錯(cuò)中不斷進(jìn)步，一直固守原樣只會(huì)停滯不前，逐漸與社會(huì)脫節(jié)。
編輯于 2021/8/12 9:56:19
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這么說(shuō)吧，在有可能造成歧義的地方，適當(dāng)區(qū)分是可以接受的，日常生活的話，就無(wú)所謂了。
什么是“有可能造成歧義的地方”，我這里舉個(gè)例子：比如“滬廣高鐵今日開通運(yùn)營(yíng)”這種說(shuō)法，知道的還明白是運(yùn)行于上海虹橋和廣州南之間的高速動(dòng)車組列車(經(jīng)由滬昆高速線和京廣高速線)今天開通運(yùn)營(yíng)了，不知道的可能還以為是新竣工了一條高速鐵路呢。所以涉及到這種場(chǎng)合，出于消除歧義的理由，我認(rèn)為是可以糾結(jié)一下定義的。在這種情況下，我的建議是盡量使用全稱。
如果是日常生活，那就怎么方便怎么來(lái)唄，要那么糾結(jié)自己也累啊。