北京航空航天大學(xué)
歷史沿革
北京航空航天大學(xué)(簡(jiǎn)稱北航)成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)的多科性、開放式、研究型大學(xué)，肩負(fù)著高層次人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性、前瞻性科學(xué)研究，以及戰(zhàn)略高技術(shù)研究的歷史使命。作為新中國第一所航空航天高等學(xué)府，北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部，是國家“211工程”和“985工程”建設(shè)的重點(diǎn)高校和教育部、北京市人民政府與中國工程院共建學(xué)校。
師資力量
在職教職工3799人，其中專任教師2215人，教授、副教授1099人，教師中具有博士學(xué)位比例為72.0%，45歲以下青年教師1501人，占教師總數(shù)67.8%。凝聚了以17位兩院院士，10位中組部“千人計(jì)劃”國聘專家，18位“973”計(jì)劃首席科學(xué)家，36位“長江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”教授，30位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者，3位國家級(jí)教學(xué)名師等為代表的高層次人才。涌現(xiàn)出了眾多國家一等獎(jiǎng)獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞?hào)總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學(xué)者。
畢業(yè)生主要地區(qū)流向
1、北京：北京外企服務(wù)集團(tuán)及微軟、英特兒、IBM、惠普、通用、西門子、三星、MOTOROLA、斯倫貝謝、愛芬等各大著名跨國公司以及中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)、中國航空第一、第二集團(tuán)等航空航天各大企業(yè)和科研院所，中國科學(xué)院下屬各科研院所、中國電子科技集團(tuán)、中國國際航空公司、中國航空結(jié)算中心、首都國際機(jī)場(chǎng)、全國人大常委會(huì)辦公廳、中共中央辦公廳、外交部、信息產(chǎn)業(yè)部、國家稅務(wù)總局、北京電視臺(tái)、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行、中國民生銀行、北京市商業(yè)銀行，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、中國人壽保險(xiǎn)公司、國家開發(fā)投資公司、中國電信集團(tuán)、中國聯(lián)通集團(tuán)、中軟總公司、中國技術(shù)進(jìn)出口總公司、北京現(xiàn)代、聯(lián)想集團(tuán)、清華紫光和眾多中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)等;
2、上海：上海航天局、中國東方航空股份有限公司、上海航空、上海大眾等;
3、深圳：深圳航空有限責(zé)任公司、華為技術(shù)有限公司、康佳集團(tuán)、新創(chuàng)維、騰訊、比亞迪股份有限公司等;
4、各大省會(huì)城市及沿海發(fā)達(dá)城市：中國南方航空股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、本田汽車(中國)有限公司、青島海爾集團(tuán)、海信集團(tuán)有限公司、美的制冷、科龍電器等。
北航為國家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家機(jī)關(guān)、國防系統(tǒng)、國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了12萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)率連年保持在98%以上。
學(xué)生宿舍
北航現(xiàn)有學(xué)生宿舍20棟，其中有9棟是新建投入使用的，學(xué)校正通過各種途徑加大學(xué)生公寓建設(shè)，進(jìn)一步改善學(xué)生住宿條件，爭(zhēng)取基本實(shí)現(xiàn)教育部“本科生四人一間、碩士生兩人一間、博士生一人一間”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
食堂
北航目前學(xué)生食堂面積達(dá)20000平方米，餐飲質(zhì)量、就餐環(huán)境、服務(wù)品質(zhì)等各方面居于高校前列。