各航空公司標(biāo)準(zhǔn)都不太一樣,但大體總在以下范圍內(nèi):年齡、身高、體重、學(xué)歷、婚姻狀況等是考查的最基本條件，當(dāng)這幾項(xiàng)都過關(guān)后，再進(jìn)入體檢、筆試、面試、政審、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。當(dāng)上述各項(xiàng)都過關(guān)，才能成為一名正式的空姐。
具體如下:
【年齡】目前，國內(nèi)各航空公司對報(bào)考人員的年齡規(guī)定各有不同，基本上在18-24歲之間(不同的年齡層次與不同學(xué)歷相對應(yīng))。以2007年為例，只有南航、川航等少數(shù)航空公司將空姐的年齡上限放寬至25歲，這對許多選手來說，是一重大利好。
【學(xué)歷】航空公司招空姐也有學(xué)歷要求。今年，大部分公司如國航、海航、川航等，都要求選手有大專以上學(xué)歷，而南航本著擴(kuò)大范圍、廣納人才的原則，只要求選手有 高中或中專 以上學(xué)歷即可，這使得許多沒有獲得大專學(xué)歷，但本身素質(zhì)優(yōu)秀的選手多了一個(gè)參選機(jī)會(huì)。
【戶口】今年，大部分的航空公司是以2007或2008屆學(xué)生為招聘對象，無形中要求報(bào)考人員具有城鎮(zhèn)戶口，而南航 空姐新人秀 今年首度放開戶口限制，無論是在校學(xué)生還是己工作人士，只要符合要求的，都可以參賽，并且打破了農(nóng)村戶口不能報(bào)考的規(guī)定，只要有能力，有夢想，農(nóng)村女孩也可報(bào)考南航。
【婚姻】由于民航服務(wù)的特殊性，大多數(shù)航空公司對于新報(bào)考空姐的人員都要求未婚。
【身高】 各家公司的標(biāo)準(zhǔn)不同，通常都要求為160厘米以上，而大多數(shù)航空公司都將下限定為165厘米，上限定為172厘米，南航 空姐新人秀 的標(biāo)準(zhǔn)為165-175厘米。選手們可以根據(jù)自己的身體條件，選擇不同的航空公司報(bào)考。
【體重】按照業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)定，空姐招收的體重標(biāo)準(zhǔn)值是在身高-110的標(biāo)準(zhǔn)上浮動(dòng)，有的是正負(fù)浮動(dòng)10%，有的則是浮動(dòng)5%。
【視力】大多要求《C字表》裸眼或矯正視力達(dá)到0.5以上，不過也有不一樣的，如川航，只要達(dá)到0.3即可，2007南航 空姐新人秀 要求《C字表》裸眼視力達(dá)到0.1，矯正視力達(dá)至0.8即可。
【語言】空姐是一項(xiàng)高端的服務(wù)職業(yè)，因此要求從業(yè)人員擁有良好的語言能力，并且掌握基本的英語會(huì)話。今年，東航、海航都要求報(bào)考人員擁有流利的外語使用能力。南航 空姐新人秀 為了擴(kuò)大招考范圍，沒有對語言做明確規(guī)定，但是如果有出色的語言能力，便會(huì)成為一個(gè)加分砝碼，讓選手在比賽中擁有明顯優(yōu)勢。同時(shí)，今年南航 空姐新人秀 還在新疆賽區(qū)設(shè)置了唯一一個(gè) 俄語、維語類 小語種賽區(qū)，專門招收小語種選手，并且身高可適當(dāng)放寬至162厘米，這對于具有俄語、俄語特長的選手來說，無疑是一個(gè)最佳報(bào)考去處。
【綜合素質(zhì)】大多時(shí)候要求考察選手是否擁有出色的親和力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。
【流程】通常分為目測、體檢、筆試、面試、政審和培訓(xùn)等階段。不過南航 空姐新人秀 獨(dú)家設(shè)有 基本目測 和 電視晉級賽 。 基本目測 是由南航的金銀卡會(huì)員擔(dān)任評委，進(jìn)行報(bào)名選手的初始目測，主要是加強(qiáng)招聘與普通乘客的互動(dòng)，貼近乘客的審美標(biāo)準(zhǔn)。而 電視晉級賽 將選手們的才藝和綜合素質(zhì)一一展現(xiàn)在電視直播晚會(huì)上，由評委和場外觀眾的現(xiàn)場短信、網(wǎng)絡(luò)支持率作為考核的標(biāo)準(zhǔn)。究竟能不能當(dāng)空姐，由評委和所有的電視觀眾共同決定，同時(shí)也保證了賽事的公平、公正、公開。
【簽約】大多數(shù)航空公司如國航、東航、川航等都是由人才代理公司與報(bào)考人員簽定合同，再以人才派遣形式輸送至各航空公司工作，而南航則是直接與報(bào)考人員簽定勞動(dòng)合同，進(jìn)一步保障了空乘人員在工作期間的各項(xiàng)權(quán)益利益
報(bào)名空乘專業(yè)高考成績要達(dá)到多少分?下面航空航天教育網(wǎng)給大家詳細(xì)介紹：
因?yàn)楹娇諏I(yè)招生特殊性，主要針對學(xué)生的就業(yè)來培養(yǎng)，所以航空名校招生并不注重考生的分?jǐn)?shù)，主要參考的學(xué)生體檢和面試成績。考生注重的不應(yīng)該是分?jǐn)?shù)，更重要的是自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。錄取時(shí)，高考分?jǐn)?shù)僅作為參考。所以只要符合空乘專業(yè)招生條件的學(xué)生均可報(bào)名學(xué)習(xí)。
空乘專業(yè)秋季招生已經(jīng)開始了，很多學(xué)生在猶豫是繼續(xù)讀高中還是放棄直接就讀空乘專業(yè)呢?主要學(xué)生們擔(dān)心年齡不夠，然而要是讀完高中又擔(dān)心年齡太大了，面對這樣糾結(jié)的問題，下面小編幫大家來分析一下，是初中生就讀空乘專業(yè)好還是高中生更占優(yōu)勢呢?
初中生如果度空乘專業(yè)那么比較有利的是可以培養(yǎng)獨(dú)立的個(gè)性和自理的能力，還能更早的適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不再父母身邊很多事都要自己去做是培養(yǎng)自理能力的最有效的辦法。
其次，為成功就讀空乘專業(yè)打前仗。初中生就讀空乘專業(yè)是要先就讀預(yù)科班的。預(yù)科班的時(shí)間為1年，主要是為了幫助初中生到大學(xué)的一個(gè)過渡，在這1年的時(shí)間主要是學(xué)習(xí)高中階段基礎(chǔ)課程和空乘基本專業(yè)課程學(xué)習(xí)，即使學(xué)的不好也沒關(guān)系，因?yàn)檎嬲獙W(xué)的空乘專業(yè)知識是在轉(zhuǎn)到空乘專業(yè)后在學(xué)習(xí)的。同時(shí)，如果這個(gè)空姐學(xué)校的教學(xué)不滿意，可以轉(zhuǎn)到其他空姐學(xué)校去學(xué)習(xí)，不會(huì)像高中生就讀空乘專業(yè)后轉(zhuǎn)學(xué)影響學(xué)業(yè)。
第三，就業(yè)機(jī)會(huì)多，現(xiàn)在航空公司在招聘空姐時(shí)，傾向于年齡比較低的學(xué)生，初中生就讀空乘專業(yè)，在年齡上就業(yè)比高中就讀的小2歲，在將來航空公司的面試中被錄取的就會(huì)將大大增加。