空姐工資基本上是根據(jù)飛行時間來計算的，飛行時間多那么空姐工資就多，不過長時間的疲勞飛行狀態(tài)直接影響到航空服務(wù)質(zhì)量，所以民航局對空姐飛行時間也有了一個限制，下面育路航空航天招生網(wǎng)指導老師來簡單的了解一下。
空姐工資收入增長點開始轉(zhuǎn)向飛行小時費。由于當時國家并未對空姐的飛行小時設(shè)限，因此空姐積極地 多勞多得 。據(jù)民航總局的資料顯示，當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準，空姐的收入依然維持在一個較高的水準，飛行小時費一般都在每月萬元左右。
不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。
隨著航運市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監(jiān)控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸于中等收入水平。
(：盧雁明)