一直以來為培養(yǎng)地鐵運營行車組織、按鍵、乘務等方面的專業(yè)技能應用型人才。讓前來就讀的學生們掌握到這一專業(yè)的基本運行情況，具備行車組織、調度指揮的操作控制技能，那么接下來小編帶大家了解下城市軌道交通運營與管理專業(yè)的發(fā)展前景怎么樣?
城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。
開設的城市軌道交通運營與管理專業(yè)發(fā)展前景是非常好的，城市軌道交通運營與管理是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國，隨著區(qū)域經濟和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調研報告提到，進入21世紀以來，隨著國家經濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。截至2008年底，內地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。
城市軌道交通運營與管理專業(yè)就業(yè)前景很好。城市軌道交通市場調研預測顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領先地位。而三大城市軌道交通的遠景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長擴內需的“主旋律”下，國內的城市軌道交通建設在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面。
城市軌道的運營經驗表明，大力發(fā)展城市軌道是紓緩國內交通擁堵難題的重要途徑。隨著城市交通擁堵的日益嚴重，國內城市軌道交通發(fā)展將進一步提速，未來發(fā)展空間大。2012年9月，國家發(fā)展和改革委員會公示了25個獲批軌道交通、城際鐵路類項目，已公布的投資總金額超過8000億元。我國政府此次在軌道交通行業(yè)的大手筆投資再次掀起國內城市軌道交通建設的高潮。
就目前現(xiàn)代高科技的發(fā)展形式來看，中國武夷加快了鐵路專業(yè)的發(fā)展建設，鐵路方面的建設發(fā)展中，人才的需求量也在不斷增加，成都鐵路工程學校是一所專門培養(yǎng)人才的地方，通過這一專業(yè)的學習，能夠讓學生們的自身能力得到相應的增長。