摘要：青春是一種姿態(tài),很多臨近畢業(yè)的學(xué)生尤其渴望知道,好比解析"2020年成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章"與"成渝高鐵乘務(wù)員選拔培訓(xùn)堪比空姐"這一類(lèi)型的文章！近幾年，全國(guó)整體大學(xué)就業(yè)
青春是一種姿態(tài),很多臨近畢業(yè)的學(xué)生尤其渴望知道,好比解析"2020年成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章"與"成渝高鐵乘務(wù)員選拔培訓(xùn)堪比空姐"這一類(lèi)型的文章！近幾年，全國(guó)整體大學(xué)就業(yè)的情勢(shì)異常沒(méi)法讓人快樂(lè)的起來(lái),越來(lái)越多的初三學(xué)生,尤其有盤(pán)算要了解這一種同2020年成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章高鐵技校相關(guān)的主題那么,下面,快和初中畢業(yè)高鐵學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)一道來(lái)了解一下具體明細(xì)。
一、2020年成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章
我們因?yàn)槟男┚壒时P(pán)算著要探詢(xún)“2020年成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章”這樣的文章？重點(diǎn)原因,大概是源于期望知曉更詳細(xì)的高鐵技校招生訊息。
成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：
軌道交通的高速發(fā)展隨之帶來(lái)的是相關(guān)配套設(shè)施的高吻合度要求，作為軌道交通運(yùn)營(yíng)中十分重要的一環(huán)，現(xiàn)代票務(wù)服務(wù)已經(jīng)成為行業(yè)角色中不可或缺的重要組成部分。我校票務(wù)專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)行業(yè)所需專(zhuān)業(yè)票務(wù)人才，能夠熟練掌握各種票務(wù)操作軟件，熟悉票務(wù)管理流程，成為軌道交通站管理強(qiáng)有力的支撐點(diǎn)。
成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向：
售票、站務(wù)、管理等就業(yè)去向：成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2020年與我校新簽約的鐵路局、車(chē)站等從事相關(guān)票務(wù)工作
成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生對(duì)象：
應(yīng)往屆初中及同等學(xué)歷的學(xué)生（高中生請(qǐng)看官網(wǎng)的三年制）
成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)錄取程序：
初試（合格）-復(fù)試（合格）-體檢（合格）-政審（合格）-錄取。
成都新運(yùn)高鐵學(xué)校招生計(jì)劃:
主要招收鐵道軌道維修專(zhuān)業(yè)、鐵道安檢地勤專(zhuān)業(yè)、鐵道運(yùn)營(yíng)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、鐵道運(yùn)輸物流專(zhuān)業(yè)、鐵路運(yùn)輸票務(wù)專(zhuān)業(yè)的初高中應(yīng)往屆畢業(yè)學(xué)生，分別有3+25年制大專(zhuān)和3年制大專(zhuān)。每個(gè)專(zhuān)業(yè)計(jì)劃招收100人。
成都新運(yùn)高鐵學(xué)校助學(xué)政策:
學(xué)生入學(xué)時(shí)提供本人身份證復(fù)印件、戶口本首頁(yè)及本人頁(yè)復(fù)印件、貧困證明(村、鄉(xiāng)、縣蓋章)或城市低保證明，每年可享受?chē)?guó)家1800-2200元/年的資助政策。優(yōu)秀學(xué)生可獲得學(xué)校1000-3000元的獎(jiǎng)學(xué)金。
二、成渝高鐵乘務(wù)員選拔培訓(xùn)堪比空姐
中學(xué)生為了什么盤(pán)算著要探詢(xún)“成渝高鐵乘務(wù)員選拔培訓(xùn)堪比空姐”這樣的文章?究其起因,大概是源于有意圖認(rèn)知更詳細(xì)的高鐵技校招考情況。
21歲的高菡是四川成都人，川師大音樂(lè)系畢業(yè)，專(zhuān)長(zhǎng)是拉小提琴，考級(jí)7級(jí)。高菡一直就想當(dāng)動(dòng)車(chē)上的乘務(wù)員，但從選拔開(kāi)始，她才發(fā)現(xiàn)這行比起拉小提琴，也不容易。
最初的選拔要過(guò)三關(guān)：身高、自我介紹和走姿。身高、自我介紹，高菡很自信。但是輪到看走姿的時(shí)候，高菡有些擔(dān)心，因?yàn)樗呗酚行?ldquo;外八”。神奇的是，考官竟然讓她過(guò)了，“或許覺(jué)得我還是有可塑性的”。8月4日，高菡順利進(jìn)入高鐵乘務(wù)員上崗前培訓(xùn)班，進(jìn)行集中封閉式的半軍事化訓(xùn)練。培訓(xùn)的內(nèi)容與培訓(xùn)空姐類(lèi)似，比如：練站姿的時(shí)候，頭上要頂一本書(shū)；練微笑的時(shí)候，嘴里含一根筷子。
“最開(kāi)心的是，這么多年都帶著的‘外八’，培訓(xùn)才幾天，就被糾正了。”高菡說(shuō)，還有以前不好的習(xí)慣，喜歡晚睡、亂放東西，統(tǒng)統(tǒng)改掉了。8月24日，培訓(xùn)結(jié)束。130個(gè)姑娘被分成了14組，分頭跟車(chē)，實(shí)戰(zhàn)演練。
“你現(xiàn)在這樣，不是把專(zhuān)業(yè)都荒廢了啊？”周?chē)行┡笥延X(jué)得，拉小提琴的高菡去做乘務(wù)員，有些不務(wù)正業(yè)。“我真的喜歡服務(wù)行業(yè)。我不會(huì)把小提琴荒廢掉的，它也是我喜歡的。”高菡說(shuō)。
“你好，歡迎乘坐。”這段時(shí)間，你要是坐動(dòng)車(chē)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每節(jié)動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)，都有一名身材高挑、面容姣好的乘務(wù)員，形象絕對(duì)不亞于空姐。她們是成渝高鐵列車(chē)員人選，一共130人，年紀(jì)在18到22歲不等，90%具有大專(zhuān)以上學(xué)歷。這些天，她們正在成都出發(fā)的各趟動(dòng)車(chē)上進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。
在經(jīng)過(guò)高鐵中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)對(duì)“2020年成都新運(yùn)高鐵學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生簡(jiǎn)章”與“成渝高鐵乘務(wù)員選拔培訓(xùn)堪比空姐”這樣2篇文稿的說(shuō)明不妨相信，你對(duì)這兩篇內(nèi)容當(dāng)下已極為熟知了!學(xué)校分享的些稿子,此刻，大概當(dāng)作中學(xué)生最后決定選取高鐵技校的那些比較需要知曉的問(wèn)題解答