2022云南電子信息技工學(xué)校（機電專業(yè)）就業(yè)前景
學(xué)生評價：學(xué)校的師資水平一流，我們的老師都很負(fù)責(zé) 很認(rèn)真 學(xué)校管理也很嚴(yán)格 同學(xué)們素質(zhì)也很高 總體來說 是個挺好的學(xué)校，老師專業(yè)知識扎實又有工作經(jīng)驗 可以給我們很好的專業(yè)授課和職業(yè)指導(dǎo)。
學(xué)校簡介
學(xué)校簡介
云南省電子信息高級技工學(xué)校創(chuàng)辦于1979年5月，隸屬于云南省人力資源和社會保障廳，是一所由財政全額撥款的國家級重點技工學(xué)校，根據(jù)專業(yè)特設(shè)設(shè)有北校區(qū)和滇池校區(qū)。學(xué)校北校區(qū)位于昆明市穿金路154號，位于昆明市主城內(nèi)，交通便利， 滇池校區(qū)位于昆明市晉寧縣中誼村，緊鄰西南繞城線。學(xué)校前身為云南省電子工業(yè)局技工學(xué)校。
嚴(yán)格的學(xué)校管理
學(xué)生周日進入校門后，中途不允許離校，周四晚上打電話經(jīng)家長同意，簽下離校登記表，于周五下午放學(xué)后方可離校，留校學(xué)生周五周六晚上八點必須集合老師點名。同時，每一個月學(xué)校都會組織學(xué)生進行一次軍事化的素質(zhì)教育拓展，鍛煉學(xué)生各方面的綜合素質(zhì)。
一流的教學(xué)設(shè)備
同一時段可容納800人上課的舒適高配機房，機薄鍵盤讓你展示指尖跳動的美妙；走進護理實訓(xùn)區(qū)，就像置身一家小型的模擬醫(yī)院；鐵道運輸與管理實訓(xùn)基地讓你一覽昆明南站的縮影；汽修實訓(xùn)車間堪比4S保養(yǎng)店；學(xué)前教育如親臨幼兒園實體教學(xué)；機電一體化現(xiàn)場加工 。
鐵道交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
中國鐵路運輸行業(yè)已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進入21世紀(jì)，世界鐵路交通運輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達國家相比，差距很大，還存在很多問題。
改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟的整體基礎(chǔ)相適應(yīng)，也與鐵路當(dāng)時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時我國經(jīng)濟技術(shù)落后，資金資源嚴(yán)重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。
進入新時期之后，國家經(jīng)濟運行體制由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，鐵路運輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題，這些問題集中表現(xiàn)在運能短缺上。運能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴大的對客貨運輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下，鐵路運能短缺的問題不可避免。上世紀(jì)90年代，我國國民經(jīng)濟發(fā)展增速，鐵路運能短缺的嚴(yán)重后果一覽無余。全社會爆發(fā)出來的巨大貨運需求壓向鐵路，國民經(jīng)濟發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運輸嚴(yán)重受阻，影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運行。因鐵路發(fā)展不足制約國民經(jīng)濟的發(fā)展，使鐵路素有“瓶頸”之稱，國家因此而損失巨大。
我們每走一步，都是一個新的起點，這一個個起點連接成我們一生的軌跡。不要害怕開始，經(jīng)歷了起步時的艱難，定能產(chǎn)生飛躍的蛻變！