摘要：隨風(fēng)的年歲,次次在不經(jīng)意間緩緩流逝。有些快要畢業(yè)的學(xué)生比較想要問詢,"成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢"這種類型的訊息！目今，國內(nèi)各職業(yè)總體整體招聘的陣勢極其嚴峻,就因為如此現(xiàn)狀,十分多的家長,萬分渴求
隨風(fēng)的年歲,次次在不經(jīng)意間緩緩流逝。有些快要畢業(yè)的學(xué)生比較想要問詢,"成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢"這種類型的訊息！目今，國內(nèi)各職業(yè)總體整體招聘的陣勢極其嚴峻,就因為如此現(xiàn)狀,十分多的家長,萬分渴求熟知成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢的專題,這樣的話,在后面，就隨我們一同去仔細的弄明白"成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢"這段高鐵職校訊息吧！
一、成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢
馬上和校園辭別的初中生因為什么原因有需求要問詢“成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢”的專題?根源緣故,就是期望詢問更具體的高鐵專業(yè)技術(shù)學(xué)校相關(guān)報讀資訊。
成都高鐵學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢
根據(jù)國家十二五統(tǒng)一籌劃，我們國家在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建地鐵籌劃，到處大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資籌劃額為11568億元。國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加投入，推動了各地城鐵建設(shè)的飛速發(fā)展，四川省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建設(shè)時段，按照關(guān)中城鎮(zhèn)發(fā)展布局，城際鐵路網(wǎng)以西安為中心，成都地鐵交通線網(wǎng)是四川省省會第一軌道運輸系統(tǒng)，根據(jù)有關(guān)籌劃，系統(tǒng)由3條線路組成。地鐵的建設(shè)使西安將向國外化城市標準更邁進一步，至?xí)r地鐵、城鐵人力資源的匹配將全方位體現(xiàn)高層次、專業(yè)化、立體化的提升。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提升，國外設(shè)備的很多引進，辦公自動化程度的全方位實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素養(yǎng)、技能、綠化的全方位改善。
成都高鐵專業(yè)學(xué)校是四川省唯一一所為高鐵、動車和諧號、城鐵、地鐵培養(yǎng)專業(yè)化人才的全封閉式軍事化學(xué)校。隨著國家城鐵、地鐵的飛速發(fā)展，鐵路建設(shè)迎來了高速度、大發(fā)展、大建設(shè)的飛躍時代。
學(xué)校以市場為導(dǎo)向，與用人單位進行廣泛的合作，實行“訂單式”教育模式，先后與成都鐵路局、北京鐵路局、廣州鐵路局等上千家大型企業(yè)簽署了合作意向書，進行訂單培養(yǎng)，定向就業(yè)。學(xué)校作為培養(yǎng)和輸送專業(yè)人力資源的主渠道，學(xué)校依靠鐵路優(yōu)勢，明確培養(yǎng)標準和專業(yè)課程設(shè)置，高鐵、動車和諧號、鐵道運營與管理、地鐵安檢、鐵道工程等專業(yè)配發(fā)鐵路制服，畢業(yè)后對口安排工作，上五險一金，享受國家鐵路相關(guān)部門員工待遇。
學(xué)校務(wù)實有效的學(xué)習(xí)方式
學(xué)校實施“文憑+技能”的培訓(xùn)模式，強化實際實力和職業(yè)技能，把學(xué)生培養(yǎng)成多證多能的復(fù)合型就用人才。實行專業(yè)治校，擁有一支結(jié)構(gòu)適當(dāng)，素養(yǎng)精良的師資隊伍，不僅秉承名家執(zhí)教，更關(guān)注行業(yè)內(nèi)專家施教，既解決學(xué)習(xí)中理論與實際脫節(jié)不足，同時又為學(xué)生優(yōu)先就業(yè)創(chuàng)造先機。雄厚的師資力量和創(chuàng)新的學(xué)習(xí)思維，成為學(xué)校品牌教育強有力的軟件支柱，學(xué)校堅持“以學(xué)習(xí)為中心，以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)思路，為培養(yǎng)具備創(chuàng)新意識、創(chuàng)業(yè)精神和適應(yīng)世面需求的高端大氣專業(yè)實用型人才，開創(chuàng)了一條全新的學(xué)習(xí)之路。
校企合作的就業(yè)保障
學(xué)校先后與成都鐵路、成都地鐵、北京鐵路、北京地鐵、廣州鐵、上海鐵路等大型鐵路有關(guān)公司簽署協(xié)議，保障學(xué)員的就業(yè)，解決學(xué)員的后顧之憂。
學(xué)院一致致力于“為學(xué)生創(chuàng)造越來越多的舞臺”。學(xué)校指引學(xué)生組建規(guī)范的學(xué)生組織，包括志愿者協(xié)會、廣播電臺、就業(yè)指引協(xié)會、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)盟，以及各種學(xué)生社團、學(xué)習(xí)小組、愛好小組等。這些組織大都是以一個“模擬企業(yè)”的形式進行運作。在學(xué)校的激勵和教師的指引下，學(xué)生經(jīng)過這些組織自發(fā)地組織各種文體活動、學(xué)習(xí)交流活動、世面實際活動、公益活動等，學(xué)生還有機會參與學(xué)校的各項管理事務(wù)，包括學(xué)習(xí)計劃、設(shè)備管理、宿舍管理、食堂管理等。教師還有意識有計劃地把講臺讓出一部分給學(xué)生，讓學(xué)生深度參與學(xué)習(xí)過程。學(xué)生經(jīng)過自己的舞臺鍛煉，更加自信心、努力和包容。經(jīng)過這些活動，進行自身管理，培養(yǎng)職業(yè)心態(tài)、溝通技巧和管理實力，為將來順利融入企業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。
學(xué)校堅持“做優(yōu)秀教師、培育優(yōu)秀學(xué)生、創(chuàng)名牌學(xué)校”，讓一切學(xué)生成才，力求以觀點創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、學(xué)習(xí)創(chuàng)新，創(chuàng)建西部一流鐵路乘務(wù)專業(yè)學(xué)校。
前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，世面的需要，我們國家高鐵的迅速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的緊要必要支柱產(chǎn)業(yè)，所以鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生通過三到五年的磨練就才能憑借自己的努力體現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步標準，成為熟悉國外行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實際經(jīng)驗，擁有強大職場競爭力的專家型人才，體現(xiàn)自己的財富人生。
#p#分頁標題#e#行業(yè)好，學(xué)習(xí)與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，通過對到處多家鐵路企業(yè)進行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向?！昂椭C號”高鐵乘務(wù)、城市軌道車輛乘務(wù)、高級乘服員及動車員、鐵路物流管理等。
就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年我們國家將新增4萬多名鐵乘服務(wù)就業(yè)崗位，鐵路乘務(wù)工作人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國起碼需要鐵乘類人才50萬人。我校以到處各大鐵路局為依靠，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。
工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國外國內(nèi)現(xiàn)有的薪資成績看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)工作人員平均年收入在6--10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)固性得到保障。四川高鐵專業(yè)學(xué)校
歡迎各地學(xué)子來校參觀考察面試，我校是西南區(qū)域唯一一所高鐵、動車（和諧號）、鐵路運輸、鐵路管理、火車駕駛、火車維修等專業(yè)人才培養(yǎng)基地，報名簽署就業(yè)合同，保障畢業(yè)后百分百安排就業(yè)。
二、成都高鐵乘務(wù)學(xué)校的學(xué)費貴嗎?
高三學(xué)生因何理由有需求要問詢“成都高鐵乘務(wù)學(xué)校的學(xué)費貴嗎?”的專題?基本緣故,大概是源于有必要打聽更具體的高鐵專業(yè)技術(shù)學(xué)校最新招生內(nèi)容。
很多家長都想給孩子找一個學(xué)費低，并且可以學(xué)到真本事的學(xué)校，成都高鐵乘務(wù)學(xué)校就是這樣一所專門培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)型人才的學(xué)校。學(xué)校向家長承諾絕對不亂收費。所收的每一筆費用都會通過賬單的形式讓看到每一筆錢都是花在了那個地方。家長對于覺得不合理的收費可以向?qū)W校的管理人員進行咨詢。
管理人員會一一的向家長進行解釋，直到家長明白理解了為止。成都高鐵乘務(wù)學(xué)校只收取學(xué)費和公寓的住宿費，還有一些相關(guān)的必要的費用。收費的標準都是按照國家規(guī)定的標準來收取費用的，絕對不會胡亂的收費。
有一少部分的學(xué)生家長覺得，與其讀這么多年的書，教這么多的學(xué)費還不如直接工作。還能比那些讀書的孩子多賺幾年的錢。于是他們不支持孩子繼續(xù)讀書，讓孩子直接下來工作。這樣的孩子干的往往都是最底層的工作。工資低只是一個方面，每天都很勞累，才是孩子們最受不了的。畢竟人們都是要追求高品質(zhì)的輕松的生活的。
這些想法早就是過時的想法了。從成都高鐵學(xué)校畢業(yè)出來的學(xué)生和直接工作的學(xué)生的待遇是完全的天上和地下的差別。因為學(xué)校培養(yǎng)的是當(dāng)今社會需要的技術(shù)型的人才。有了技術(shù)在手里走到哪里都是受歡迎的。就算同樣是做體力工作的話，有技術(shù)的學(xué)生做的也是專業(yè)的工作，重要的成都是別人不能取代的。
國家是非常的重視學(xué)生的培養(yǎng)的每年都會發(fā)放很多的助學(xué)金，來解決家庭比較貧困的同學(xué)的上學(xué)的問題。成都高鐵專業(yè)學(xué)校積極響應(yīng)國家的政策，按照要求設(shè)置了貧困的補助的項目。主要是針對于家庭真的困難的同學(xué)給預(yù)補助。所有的錢都發(fā)放到貧困的同學(xué)的手里，學(xué)校不會私自留下一分錢。
學(xué)校還有自己的捐助項目，學(xué)校不是商業(yè)機構(gòu)，開辦學(xué)校不是為了賺錢，是為了培養(yǎng)人才。所以每年學(xué)校收的學(xué)費除去了必要的學(xué)校運行需要的費用之外。剩下的錢學(xué)校都會把它返還給家庭困難的同學(xué)，也就是減免學(xué)費。讓學(xué)生們可以安心讀書。學(xué)校還和一些社會上的愛心人士和企業(yè)進行溝通。他們也很樂意出錢資助同學(xué)們來讀書。所以，學(xué)校收取的費用真的是不貴。
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