但是！
名字里要帶“鐵道職業(yè)技術學院”字樣。最后附學校名單！除了這些都是野雞技校?。∏f不要上?。?！
說是分配，但實際上現(xiàn)在已經(jīng)沒有分配的說法了。
不過鐵路學校每年畢業(yè)季，各大鐵路局都會去校園進行轉(zhuǎn)場招聘會。這也算是“變相”分配了。
這種通過校招進入鐵路系統(tǒng)的是正式工。
但是！同樣要注意的是，現(xiàn)在國鐵集團內(nèi)部也沒有正式工的說法，都改成合同制了，第一次簽三年，第二次簽五年，第三次無期限。
實際上就是換了個說法，實際差別也不大，只要不發(fā)生重大責任事故和酒駕斗毆等違法行為，是不會解除合同的。
值得注意的是社會上各種披著“包分配”外衣的培訓機構，只要打著“包分配”幌子的學校，那么不要猶豫…一定不可靠?。?/strong>
這種機構類似輔導機構，不但要收取不菲的培訓費用，而且進入鐵路單位也要拿錢，最主要的是！進去也只是臨時工！
這種機構往客運段輸出最多，因為鐵路客運段對臨時工、派遣工的需求也最大。
派遣工并不直接與鐵路局簽合同，而是第三方勞務公司，不但獎金績效低，公積金社保比例比正式工也低很多，還不非常穩(wěn)定，說不定哪天就被無理由辭退了。
而且干的都是最苦最累和無需專業(yè)技術的活，比如列車上的保潔工作和安檢口的安檢員，大多都來自勞務公司。
此外還有工務的搗固民工、車務的上水工、車輛的部分檢修工作等等。
所以打算去鐵路行業(yè)工作的同學，請一定要擦亮眼睛！去下列的鐵路院校:
本科:
西南交通大學
大連交通大學
蘭州交通大學
石家莊鐵道大學
北京交通大學/海濱學院
?？?/p>
遼寧鐵道職業(yè)技術學院
吉林鐵道職業(yè)技術學院
哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院
鄭州鐵路職業(yè)技術學院
天津鐵道職業(yè)技術學院
鄭州鐵路職業(yè)技術學院
包頭鐵道職業(yè)技術學院
石家莊鐵路職業(yè)技術學院
山東職業(yè)學院(鐵路專業(yè))
呼和浩特職業(yè)學院(鐵路方向?qū)I(yè))
湖南鐵道職業(yè)技術學院
湖南高速鐵路職業(yè)技術學院
廣州鐵路職業(yè)技術學院
武漢鐵路職業(yè)技術學院
最后，如果已經(jīng)上了大學，但是卻還想去鐵路工作的同學可以嘗試校招之外的另一種方法…社招！
篇幅有限，歡迎大家留言提問點贊轉(zhuǎn)發(fā)，名單有遺漏和不足的地方還請大家多多指正！