空中乘務(wù)專業(yè)在大專學(xué)校中經(jīng)常是特色培養(yǎng)專業(yè)，因此每年的報考人數(shù)也很多，那么面臨和本科專業(yè)的競爭，大專空中乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)嗎？很多人會有這樣的疑問，今天就來分析一下！
大專空中乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)的原因：
1、從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
2、我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加4萬多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。
3、整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
大專空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)方向主要有以下幾種：
1、作為大部分空乘學(xué)生的出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個相當(dāng)復(fù)雜的流程，每年各個航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數(shù)量的變化以及空勤人員的流動提前制訂招聘計劃。
2、在各企業(yè)和公司里從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學(xué)生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質(zhì)佳，年輕活力，正是企業(yè)所需求的。
3、也有部分學(xué)生選擇了銀行，因為工作環(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需奔波，符合現(xiàn)在大多女生的需求。
所以總的來說，大專的空乘專業(yè)還是很好就業(yè)的，學(xué)生就業(yè)壓力相對小，現(xiàn)在還有職業(yè)教育招生的學(xué)校，不僅錄取分數(shù)線低，入學(xué)還可簽訂就業(yè)協(xié)議?？商顚懕韱巫稍冋猩蠋?。