空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)形勢分析


空中乘務(wù)專業(yè)作為一個專科性質(zhì)的專業(yè),歷來就業(yè)問題都是大家最關(guān)注的,如今就業(yè)形勢好不好,下面就來分析一下,想要學(xué)這個專業(yè)的學(xué)生可以了解一下。

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)形勢分析


空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)形勢分析

  目前空中乘務(wù)專業(yè)比起其他專業(yè)來講,最大的優(yōu)勢就是就業(yè)。

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)形勢分析

  一般情況下,考入的大學(xué)有一部分是直接簽訂就業(yè)合同的,畢業(yè)之后直接進入簽約的航空公司工作。很多都是與航空公司進行訂單班培養(yǎng)的,除此之外還有校企合作的辦學(xué)模式保障就業(yè)??牲c擊瀏覽>>空乘專業(yè)招生簡章庫,查看這類學(xué)校招生簡章

  另一部分是高校與航空公司密切合作,有大批量的航空公司去大學(xué)校招。

  而與此同時,我國的民航事業(yè)發(fā)展迅速,是目前極為熱門的朝陽行業(yè)。航空與鐵路系統(tǒng)薪資都包含七險兩金,隨著工作年齡增加和晉升崗位工資會越來越高,乘務(wù)長甚至可達到月薪5萬左右。目前,航空公司的退休年齡是女性55歲,男性60歲,因此也并不像傳言中所謂的那樣是“青春飯”。

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