目前普通崗位的空姐(國(guó)內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì),競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。
剛上航空公司的時(shí)候半年多的實(shí)習(xí)期內(nèi),一個(gè)月只能領(lǐng)到900元錢的工資,還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后,還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn),通過測(cè)驗(yàn)、實(shí)習(xí)后,才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費(fèi)都在8000到1萬元,一般是由空姐自己支付。
據(jù)說一個(gè)海南航空公司負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線的空姐，月基本工資不到2000元,每小時(shí)飛行的各種補(bǔ)助一般在20到30元。在國(guó)內(nèi)航空公司飛國(guó)際航線的,月基本工資為1700元,然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般,一周要飛40個(gè)小時(shí),一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí),收入在一萬元以上。
北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元,而多的能達(dá)到兩萬以上,儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。一個(gè)在泰國(guó)航空公司的空姐,一個(gè)月僅飛50到60小時(shí),飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元;另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司,每月飛行70小時(shí),其收入也達(dá)到1.3萬元到1.4萬元。
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