我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
畢業(yè)生畢業(yè)前的選擇
畢業(yè)生簽了三方就業(yè)協(xié)議，就是同意畢業(yè)后直接工作，這是學(xué)校最愿意看到的，直接影響學(xué)校的就業(yè)率，學(xué)校巴不得學(xué)生都簽就業(yè)協(xié)議。所以有些學(xué)校制定了土政策，不簽三方就業(yè)協(xié)議就不給報到證。這種做法是違規(guī)的，而且是錯誤的。報到證是教育部根據(jù)學(xué)生在校學(xué)習(xí)歷年到校注冊的結(jié)果和合格畢業(yè)的結(jié)果發(fā)給每個高校畢業(yè)生的轉(zhuǎn)為國家干部(大學(xué)生屬于高科技人才)的身份證明，一人只有一份。誰都無權(quán)剝奪高校畢業(yè)生擁有報到證的權(quán)力。如果不簽三方就業(yè)協(xié)議就不給的話，畢業(yè)生可以直接打電話向升級教育廳紀(jì)檢委舉報，或直接找校領(lǐng)導(dǎo)告知他準(zhǔn)備向媒體爆料。他肯定不敢扣住報到證的。