我們平時看到的空姐空少都很年輕，所以很多人覺得空乘專業(yè)是青春飯，猶豫到底要不要學，今天小編就來說說空乘專業(yè)是不是青春飯?
其實這是對空乘專業(yè)的誤解，空乘專業(yè)畢業(yè)生除推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔任民航乘務(wù)員、民航安全員外，還可選擇從事機場安檢、要客、值機、票務(wù)、高鐵、海乘及企事業(yè)單位的服務(wù)崗位等工作。無論是“空姐”還是地勤崗位都不是吃青春飯的職業(yè)，隨著工作年限及經(jīng)驗的增加，會有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。
一，從職務(wù)角度看
空乘人員經(jīng)過經(jīng)驗的積累，可以從普通艙晉升到公務(wù)艙、頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；地勤崗位可以是從普通崗位員工到小組長、班長、部長、主任、科長等。
二，從公司角度看
航空公司培養(yǎng)一位成熟的且有經(jīng)驗的空中乘務(wù)員是非常不容易的。除非是個人申請離職，一般是可以一直工作到退休的，而且民航系統(tǒng)工作無論從薪資，還是福利待遇都是很高的，普通剛畢業(yè)的同學進入航空公司就可以拿到一萬元左右的薪資，隨著級別的晉升，工資會提高到幾萬不等。只是有很少一部分年輕乘務(wù)員由于家庭、婚姻等原因自己申請離職，才讓我們普遍對乘務(wù)員職業(yè)是青春飯而產(chǎn)生了誤解。
另外，為什么在飛機上只能看到年輕的乘務(wù)員，而看不到年齡大一些的乘務(wù)員呢？這是因為我們大多乘坐飛機的經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙一般都是由年輕乘務(wù)員來工作，年齡大一些的乘務(wù)員基本都晉升到乘務(wù)長級別，一般都在頭等艙或公務(wù)艙，沒有特殊情況是不會到經(jīng)濟艙的；還有一些年齡大的乘務(wù)員有的會晉升到乘務(wù)教員，轉(zhuǎn)到地面從事對新乘的教學培訓工作。
所以空乘專業(yè)并不是青春飯，可以有很多就業(yè)選擇，想要報考空乘專業(yè)學校可以點擊查看>>空乘專業(yè)招生簡章庫