空中乘務人員也就上我們常說的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司從事空中服務工作的專業人員 ， 要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能、了解空防與安全、氣象知識 、醫療常識與 急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
該職位是民航業發展最快、需求量最大的職位。美麗瀟灑的"空姐"、"空哥"一直 頭頂著令人羨慕的光環。從近年來的發展看，行業人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入 WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產業進入了第二次高速發展期 飛機量猛增，帶來空乘隊伍大擴招，空乘服務專業的畢業聲更是吃香走紅。 想當"空姐"、"空哥"，僅靠漂亮的臉蛋已經很難過關。航空公司在招聘的時候 對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心，守紀律以及認真、投入程序也是現 在用人單位更加看中的。另外，空乘職業比較辛苦，從業人員必須具有吃苦耐勞的品質。
空乘專業發展前景，我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據統計，目前我國對空乘專業人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態人才缺，相比于其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業人才緊缺的現象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業人才委員會決定放寬高考分數線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業雙保險的計劃，專業定向培養航空人才。
從航空服務的角度入手，培養學生的綜合修養和藝術素質，側重學生外語水平和語言表達能力的培養，以及服務心理分析技巧、相關乘務 技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養高素質的復合型空乘服務與管理人才航空服務專業培養目標航空服務專業是培養適應民航現 代化建設需要，服務于民航服務與管理第一線，具有較高的政治素質及專業素質的機場運營服務與管... 目前我國空乘專業人才缺口接近50萬
空乘精英職業規劃
(特別關注：空姐不是吃青春飯的)
在不少人的眼中，空姐靠的是年輕貌美，吃的是青春飯。但這只是一個誤解，在國外的航空公司，五六十歲的空姐比比皆是，而且大都被航空公司當做寶貝一樣護著。對于空乘服務人員來說，如果一直在航空公司工作，會有怎樣的安排呢?"年齡較大的空乘人員可以培訓新人，或者做一些行政工作。"一家航空公司的負責人表示，如果一名空乘人員不適應空中飛行，有部分會選擇"空轉地"，在地面工作(地面服務等)。航空公司地勤崗位比較多，公司對于不適合飛行的空乘服務人員會有相應的安排。
高薪就業
讓青春騰飛，實現高薪就業
很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務長甚至可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。所以來說，若是成為區域乘務長、主任乘務長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作 。