對(duì)于想要報(bào)考動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的同學(xué)，大家有必要去了解一下動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的一些發(fā)展?fàn)顩r，這樣對(duì)于自己選擇學(xué)校還是有一定的幫助的。現(xiàn)在也有很多學(xué)校都開(kāi)設(shè)有動(dòng)車(chē)乘務(wù)員，下面大家就一起去了解一下動(dòng)車(chē)乘務(wù)員工資吧。
1.一般來(lái)說(shuō)只有上鐵路技?；蜩F路子弟退伍后才可以參加鐵路招工，當(dāng)乘務(wù)員工作比較穩(wěn)定但是壓力比較大因?yàn)楝F(xiàn)在鐵路業(yè)在進(jìn)行企業(yè)改革，不再是以往的鐵飯碗，要求比較高還有不定期的抽查和考核，再有做乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大，夜班不能睡覺(jué)不說(shuō)還要打掃廁所、尤其遇上春運(yùn)高峰一些高峰時(shí)期會(huì)非常辛苦，再加上長(zhǎng)年累月在外出差，對(duì)自己的家庭影響也比較大。但是總的來(lái)說(shuō)待遇和福利還是不錯(cuò)，畢竟比一般的工作要穩(wěn)定許多，不管什么工作最重要是自己喜歡不是嗎，希望你能找到自己最滿(mǎn)意、最喜歡的工作!
2.現(xiàn)在乘務(wù)員分好多種:
第一種鐵路內(nèi)部招聘的乘務(wù)員,基本都是憑關(guān)系進(jìn)去的.工作輕松,福利好,待遇高.基本是跑一天休一天,長(zhǎng)途是跑一趟休一趟.15天左右加上培訓(xùn)等共20天左右.待遇3000起.
第二種鐵路委托某家人力資源公司為其招聘的乘務(wù)員,檔案在人力資源公司.福利就不好說(shuō)了,具體根據(jù)公司來(lái)定.工作日跟鐵路正式員工一樣,工資1000-1500元.
第三種某中介公司為鐵路輸送的賣(mài)貨乘務(wù)員.無(wú)福利,工作日15天左右,工資全憑賣(mài)貨提成無(wú)確切數(shù)字.
3.列車(chē)主要工種乘務(wù)員經(jīng)考試合格后方可任職。在任職前還應(yīng)具備以下條件：
廣播員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿(mǎn)一年以上，并獲得國(guó)家或地方語(yǔ)言委員會(huì)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)。
餐車(chē)長(zhǎng)：擔(dān)任服務(wù)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿(mǎn)一年以上，業(yè)務(wù)熟練，具有較好的經(jīng)營(yíng)管理水平。
廚師：擔(dān)任炊事員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿(mǎn)一年以上，需有二級(jí)以上廚師證書(shū)。
行李員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿(mǎn)一年以上。
列車(chē)值班員：擔(dān)任列車(chē)員職務(wù)實(shí)際工作時(shí)間滿(mǎn)一年以上。
列車(chē)長(zhǎng)：從事乘務(wù)工作實(shí)際時(shí)間滿(mǎn)兩年以上，并熟悉旅客列車(chē)其他工種業(yè)務(wù)，有較強(qiáng)的組織管理和妥簿處理問(wèn)題的能力。
由此可見(jiàn)，現(xiàn)在動(dòng)車(chē)乘務(wù)員工資還是比較不錯(cuò)的。關(guān)于現(xiàn)在動(dòng)車(chē)乘務(wù)員工資多少?這個(gè)的問(wèn)題的相關(guān)情況，小編就為大家介紹到這里，希望對(duì)大家有所幫助!