空乘一類的人員，其實(shí)，并不是大家看起來(lái)的那么光鮮靚麗，其實(shí)他們所要付出的努力也是非常大的。大家都應(yīng)該知道，空乘專業(yè)人員需要的培訓(xùn)內(nèi)容有很多，下面大家就跟著小編一起去看下吧。
空乘專業(yè)看似簡(jiǎn)單 誰(shuí)知“開門”就要練三天
模擬艙的訓(xùn)練猶如一場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣的戰(zhàn)斗，測(cè)試這些未來(lái)的乘務(wù)員們?cè)谧钗ｋU(xiǎn)的情況下如何反應(yīng)。而在真正的考試之前，他們要把每一個(gè)環(huán)節(jié)都訓(xùn)練上好幾百遍，甚至好幾千遍。
就拿開艙門這一個(gè)動(dòng)作來(lái)說(shuō)，要求從聽(tīng)到指令，到完全打開艙門，并做好封門姿態(tài)，要在15秒內(nèi)全部完成。記者嘗試了一下，第一步解開安全帶就用去六七秒，之后打開艙門的把手，用力向外推出，艙門很重，必須使出全身力氣，推開艙門，腳下是兩層樓高的空地，想想就有些暈，在這個(gè)過(guò)程中，要緊緊抓住艙門邊的扶手。全部完成，記者用了將近一分鐘，正在一旁上課的乘務(wù)培訓(xùn)部經(jīng)理顧震這么點(diǎn)評(píng)記者的動(dòng)作：“手不穩(wěn)，屁股沒(méi)撅起來(lái)，早被乘客擠下去摔慘了。”
為了應(yīng)對(duì)緊急迫降后的撤離，開艙門必須要練熟，這個(gè)訓(xùn)練要持續(xù)三天，直到每個(gè)人都把全套動(dòng)作練成條件反射為止。在培訓(xùn)中心的艙門訓(xùn)練廳里，有不同型號(hào)的四五個(gè)飛機(jī)艙門，供培訓(xùn)時(shí)練習(xí)。
推薦空乘專業(yè)院校：南昌航空大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、南京大學(xué)
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