成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校解析主要技術(shù)特征


  現(xiàn)如今,高鐵行業(yè)的發(fā)展是非常迅速的,隨著我國(guó)現(xiàn)在綜合國(guó)力增強(qiáng),也為了進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)濟(jì),尤其是高鐵行業(yè)的發(fā)展更是迅猛,這也讓這個(gè)行業(yè)對(duì)于專(zhuān)業(yè)人才也是非常緊缺的,最近在成都鐵路專(zhuān)業(yè)學(xué)校的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢(xún)到,高鐵的主要技術(shù)特征是什么?老師為大家整理了以下的資料,希望能夠幫助到大家!

成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校解析主要技術(shù)特征

成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校解析主要技術(shù)特征

成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校解析主要技術(shù)特征

  1、我國(guó)當(dāng)代高新技術(shù)的集成

  高鐵技術(shù)迅猛發(fā)展這也是建立在公安新技術(shù)基礎(chǔ)之上,綜合協(xié)調(diào)集成創(chuàng)新結(jié)果,更多的實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量及高穩(wěn)定的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、性能優(yōu)越的高速列車(chē)、新近可靠的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、高效的運(yùn)輸組織月運(yùn)營(yíng)管理體系等綜合組成,而且系統(tǒng)之間西線(xiàn)了經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)的統(tǒng)一性、彼此相容、完整結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了更多系統(tǒng)的合理優(yōu)化。

  2、高速度是高速鐵路高新技術(shù)的核心

  在列車(chē)服務(wù)發(fā)展過(guò)程中最為突出的,也是更具反映鐵路發(fā)展水平的就是速度,因?yàn)樗俣鹊奶嵘婕暗借F路很多系統(tǒng)的進(jìn)一步系統(tǒng)功能的提升,實(shí)現(xiàn)的是整體的從運(yùn)量規(guī)模、行車(chē)密度、成本效益等更多方面的全面性能提升。

  3、系統(tǒng)之間的相互作用發(fā)生了質(zhì)變

  高速鐵路作為一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的運(yùn)行系統(tǒng)服務(wù)我們生活需求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而這個(gè)過(guò)程中一些技術(shù)管理、系列規(guī)范、各種標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)規(guī)定都在不斷的規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展,相互之間協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。

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