航拍無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景是怎樣的?是大家關(guān)注的話題，下面小編帶大家一起來(lái)了解下：
對(duì)于航拍無(wú)人機(jī)，可能很多人了解的就是能夠進(jìn)行航空攝影的無(wú)人駕駛飛機(jī)，但實(shí)際上，航拍無(wú)人機(jī)不僅可以進(jìn)行航拍，還可以對(duì)森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢、保護(hù)區(qū)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)、軍事偵察等等，作用非常之多。那么航拍無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景是怎樣的?
一、系統(tǒng)變得穩(wěn)定，設(shè)備也在不斷完善
航拍無(wú)人機(jī)在航拍的過程中，由于高空氣流，阻力以及飛機(jī)自身的振動(dòng)往往很難保證畫面的穩(wěn)定性。但是隨著航空攝影技術(shù)的不斷進(jìn)步，航拍無(wú)人機(jī)也在不斷發(fā)展。其中陀螺儀穩(wěn)定系統(tǒng)是目前最先進(jìn)的一種穩(wěn)定器。陀螺儀是一種能夠精確地確定運(yùn)動(dòng)物體的方位的儀器，陀螺儀一方面穩(wěn)定性能好，防止了由于氣流和飛機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的鏡頭抖動(dòng)，另外它可實(shí)現(xiàn)在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行遙控鏡頭的攝制，從而避免了航拍攝像師在飛機(jī)外部拍攝的危險(xiǎn)系數(shù)。由于它的安全性和穩(wěn)定性是其他設(shè)施無(wú)法比擬的。
二、航拍無(wú)人機(jī)逐漸趨于高清化
目前，無(wú)人機(jī)航拍中的記錄設(shè)備主要有兩種，即高清攝影機(jī)和高清單反相機(jī)。隨著航拍技術(shù)的不斷發(fā)展更新，人們對(duì)影象質(zhì)量的要求也不斷提高。高清單反相機(jī)分辨率高，卡片記錄方便，使用方便，而且后期具有較大的調(diào)色空間，因此高清化已經(jīng)成為航拍無(wú)人機(jī)的必然發(fā)展方向。
三、新型航拍技術(shù)的出現(xiàn)
航拍無(wú)人機(jī)是通過無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)，更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)。無(wú)人駕駛飛機(jī)為航拍攝影提供了操作方便，易于轉(zhuǎn)場(chǎng)的遙感平臺(tái)。起飛降落受場(chǎng)地限制較小，在操場(chǎng)、公路或其它較開闊的地面均可起降，其穩(wěn)定性、安全性好，轉(zhuǎn)場(chǎng)等非常容易。
航拍無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景是怎樣的?就分享到這里。通過以上內(nèi)容我們可以看出航拍無(wú)人機(jī)是在不斷的發(fā)展的，相信在未來(lái)航拍無(wú)人機(jī)會(huì)被更多的領(lǐng)域所應(yīng)用。
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