航空培訓(xùn)學(xué)校好不好?小楊為孩子的事情可以說(shuō)是操碎了心，這幾天孩子忙著報(bào)考志愿小楊可是愁壞了，卡著孩子的分?jǐn)?shù)為孩子出謀劃策，因?yàn)楹⒆右恍南胍獔?bào)考航空類(lèi)學(xué)校，自己希望孩子報(bào)考電腦或是金融行業(yè)，父女二人為此還發(fā)生了爭(zhēng)吵，小楊說(shuō)他不是不支持孩子的夢(mèng)想，只是比較擔(dān)心這個(gè)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)，身邊的朋友從事這行業(yè)的比較少。
航空培訓(xùn)學(xué)校好不好，像小楊這樣的父母在我們生活中很常見(jiàn)，對(duì)于航空這一專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，完全不必太擔(dān)心，接下來(lái)小編就為讀者分析一下航空專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
首先，民航專(zhuān)業(yè)就業(yè)是非常廣的。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。
其次，從事航空類(lèi)的工作工資也是非常高的?？粘说男匠臧ㄈ齻€(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國(guó)際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng))，基本月薪9000元人民幣左右。
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