想必大家對(duì)于現(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校都是有所了解的，高鐵乘務(wù)員在眾多職業(yè)當(dāng)中來(lái)說(shuō)，也是屬于一個(gè)比較有發(fā)展前景的職業(yè)，而且現(xiàn)在高鐵乘務(wù)員的就業(yè)形勢(shì)，整體上來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，，很多同學(xué)在選擇專業(yè)的時(shí)候也會(huì)考慮選擇報(bào)讀這個(gè)行業(yè)，最近在成都高鐵職業(yè)學(xué)校的招生過(guò)程中，有同學(xué)咨詢到，就讀成都高鐵職業(yè)學(xué)校乘務(wù)員好不好?供大家了解查看!
鐵路內(nèi)部職工稱列車員的工作為"跑車"，充分說(shuō)明列車員的工作辛苦，一年當(dāng)中每個(gè)列車員最少要在列車上工作半年。固定的工作模式，狹小的工作環(huán)境，不定時(shí)的飲食，長(zhǎng)期以來(lái)使這一人群經(jīng)常的會(huì)存在這樣那樣的職業(yè)病，可想其工作的辛苦程度。旅客有時(shí)乘火車回家，還會(huì)覺(jué)的辛苦，列車員在車上年復(fù)一年的工作，往返于同一條線路，更是一件辛苦難耐的事。每年春運(yùn)都是他們最辛苦的時(shí)候，一到放假時(shí)間，就是他們最忙的時(shí)候。
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