各航空產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗(yàn)單位：
根據(jù)《人力資源社會保障部辦公廳關(guān)于印發(fā)專業(yè)技術(shù)人才知識更新工程2022年高級研修項(xiàng)目計劃的通知》（人社廳發(fā)〔2022〕6號）要求，由中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院舉辦“現(xiàn)代商用飛機(jī)飛控系統(tǒng)全生命周期設(shè)計技術(shù)”高級研修班，現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容通知如下：
一、研修內(nèi)容
此次研修著眼于國產(chǎn)商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，服務(wù)我國重大戰(zhàn)略需求，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，以先進(jìn)民用飛控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展為背景，重點(diǎn)研討現(xiàn)代大型商用客機(jī)的飛控系統(tǒng)全生命周期的設(shè)計、制造與驗(yàn)證技術(shù)。研修班聚焦商用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)研制流程體系，商用飛機(jī)飛控系統(tǒng)方案設(shè)計與驗(yàn)證的適航規(guī)章法規(guī)體系，以及未來型號的飛控系統(tǒng)方案設(shè)計、試驗(yàn)驗(yàn)證及適航取證工作。致力于培養(yǎng)一批理論與工程實(shí)踐相結(jié)合，掌握并靈活運(yùn)用新方法、新技術(shù)、新手段的高素質(zhì)工程技術(shù)人員。研修主要采用集中授課、分組討論、現(xiàn)場教學(xué)等形式，共包含十八個專題，具體內(nèi)容如下：
專題一：民機(jī)飛行控制系統(tǒng)和先進(jìn)控制技術(shù)
專題二：電傳控制系統(tǒng)
專題三：控制技術(shù)在飛機(jī)中應(yīng)用
專題四：現(xiàn)代民機(jī)飛行控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)問題
專題五：復(fù)雜民機(jī)系統(tǒng)的正向設(shè)計過程研究
專題六： 大型飛機(jī)電液混合作動系統(tǒng)新體系的自動設(shè)計與評價
專題七：自適應(yīng)理論、技術(shù)與問題
專題八：工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能運(yùn)維技術(shù)
專題九：民用飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)
專題十：民用飛機(jī)著陸減速功能集成及系統(tǒng)工程方法應(yīng)用
專題十一：電傳飛控系統(tǒng)的適航審查考慮
專題十二：民機(jī)飛控系統(tǒng)正向研制探索及初步實(shí)踐
專題十三：民機(jī)飛控的發(fā)展趨勢與熱點(diǎn)
專題十四：人工智能，讓自動飛行更智慧
專題十五：航天伺服系統(tǒng)與民機(jī)作動系統(tǒng)
專題十六：控系統(tǒng)全壽命維修管理
專題十七：基于人工智能知識圖譜的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
專題十八：某型飛機(jī)飛控系統(tǒng)模擬試驗(yàn)（現(xiàn)場教學(xué)）
二、研修對象
本屆高研班學(xué)員面向全國招收，一般應(yīng)是國內(nèi)商用飛機(jī)研發(fā)相關(guān)高?；蛏逃蔑w機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)（或職稱）的專業(yè)技術(shù)人員或管理人員。
三、研修時間
2022年11月7日-11月11日（共5天）
四、研修地點(diǎn)
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計研究院
（地址：上海市浦東新區(qū)金科路5188號）
五、研修費(fèi)用
研修期間研修活動及食宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用由人力資源和社會保障部全額資助。往返交通費(fèi)由學(xué)員自理。
六、授課講師
部分?jǐn)M授課講師如下：
吳光輝 中國工程院院士，研究員，中國商飛首席科學(xué)家。
向錦武 中國工程院院士，教授、博士生導(dǎo)師，北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院院長。
柴天佑 中國工程院院士，教授、博士生導(dǎo)師，東北大學(xué)學(xué)術(shù)委員會主任。
艾劍良 教授、博士生導(dǎo)師，復(fù)旦大學(xué)飛行器設(shè)計研究所所長。
陳泳 教授、博士生導(dǎo)師，上海交通大學(xué)航空宇航系統(tǒng)工程研究中心常務(wù)副主任。
尚耀星 教授、博士生導(dǎo)師，北京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院副院長。
馬亞杰 教授、博士生導(dǎo)師，中國自動化學(xué)會無人飛行器自主控制、人工智能與機(jī)器人教育、自適應(yīng)動態(tài)規(guī)劃與強(qiáng)化學(xué)習(xí)等專業(yè)委員會委員。
金博 副教授，華東師范大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院副教授、上海自主智能無人系統(tǒng)科學(xué)中心可信人工智能研究所所長助理。
陳勇 研究員，中國商飛ARJ21-700飛機(jī)總設(shè)計師。
馬顯超 研究員，中國商飛C919飛機(jī)常務(wù)副總師。
宋智桃 研究員，民航上海航空器適航審定中心機(jī)械審查組組長。
劉興華 研究員，中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院飛控系統(tǒng)副總師。
劉宏明 研究員，中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所副總師。
暢愛東 研究員，中航工業(yè)蘭州飛行控制有限責(zé)任公司副總經(jīng)理。
聶振金 研究員，中國航天科技集團(tuán)公司第十八所副總師。
李喆 研究員，中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司副總師。
張明英 研究員，工信部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新服務(wù)中心副主任。
注：授課講師可能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
七、其他事項(xiàng)
1.請研修人員結(jié)合工作實(shí)際，每人撰寫一篇與研修內(nèi)容相關(guān)的論文或交流材料，于研修班結(jié)束前提交。
2.研修學(xué)員按規(guī)定修完全部課程，經(jīng)考核合格后將授予相關(guān)項(xiàng)目結(jié)業(yè)證書。
3.請參加研修人員于2022年9月30日前將加蓋公章的報名回執(zhí)掃描件反饋至聯(lián)系人郵箱。
4.參加研修人員請積極配合做好疫情防控工作，按照中國商飛公司要求主動出示健康綠碼并配合體溫測量，研修期間請全程佩戴口罩。
附件：報名回執(zhí)
上海飛機(jī)設(shè)計研究院
國家專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地
2022年9月16日
附件：
報名回執(zhí)
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培訓(xùn)名稱 |
現(xiàn)代商用飛機(jī)飛控系統(tǒng)全生命周期設(shè)計技術(shù) |
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姓名 |
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職稱 |
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身份證號碼 |
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職務(wù) |
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手機(jī) |
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到達(dá)日期 |
備注 |
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健康綠碼 （截圖） |
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備注 |
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注：請在9月30日前反饋報名回執(zhí)至聯(lián)系人郵箱
聯(lián)系人：許遠(yuǎn)澤 xuyuanze@comac.cc
