摘要：我們要活的有自信和有力量，做自己想做的事,往往在不留心時(shí)悄然流逝。很多馬上畢業(yè)的同學(xué)十分想?yún)⒖?需要知道跟"空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎"相同的招生信息；過(guò)去這幾年，我國(guó)大多數(shù)領(lǐng)域人才招聘的境況越
我們要活的有自信和有力量，做自己想做的事,往往在不留心時(shí)悄然流逝。很多馬上畢業(yè)的同學(xué)十分想?yún)⒖?需要知道跟"空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎"相同的招生信息；過(guò)去這幾年，我國(guó)大多數(shù)領(lǐng)域人才招聘的境況越來(lái)越讓人無(wú)法高興,特別多的學(xué)生家長(zhǎng),十分有意圖詢(xún)問(wèn)這一種同空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎空乘技工學(xué)校一樣的內(nèi)容這樣的話,之后，快和好的空乘學(xué)校職校升學(xué)網(wǎng)共同來(lái)了解一下文章詳情吧！
一、空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎
高三學(xué)生為啥會(huì)尤其需要知曉“空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎”這樣的文章?關(guān)鍵緣由,可能是出于有盤(pán)算想搞明白更多的空乘技工學(xué)校相關(guān)招考詳情。
空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎？隨著時(shí)代的進(jìn)步，航空運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞，因而對(duì)其從業(yè)者的要求也越來(lái)越高。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語(yǔ)水平和語(yǔ)言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才。培養(yǎng)目標(biāo)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理的人員。通過(guò)綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的基本能力和技能，能夠?yàn)槊窈綑C(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實(shí)用人才。專(zhuān)業(yè)設(shè)置主干課程：民航概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航空運(yùn)輸?shù)乩?、形體、禮儀、化妝。
二、成都職業(yè)航空學(xué)院空乘分享：空姐面試你拿什么
臨近和校園辭別的高中生為啥會(huì)尤其需要知曉“成都職業(yè)航空學(xué)院空乘分享：空姐面試你拿什么”這樣的文章?究其因素,還是因?yàn)橛斜P(pán)算想閱讀更多的空乘技工學(xué)校最新報(bào)考內(nèi)容。
空姐面試你拿什么和人競(jìng)爭(zhēng)?很多學(xué)生不了解空乘培訓(xùn)的課程有哪些，都在找一些相關(guān)的資料進(jìn)行了解，今天成都職業(yè)航空學(xué)院的老師給大家簡(jiǎn)單的介紹一下，當(dāng)然可能不是很全面，請(qǐng)見(jiàn)諒。
空姐，是中國(guó)最受女孩子歡迎的職業(yè)之一，隨著高大上、時(shí)尚等社會(huì)效應(yīng)的襯托，空姐更成了很多人夢(mèng)寐以求的夢(mèng)想，而由于空乘人員對(duì)女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空姐的條件之一，或者換句話講，空姐也是美麗的代言詞。故一睹每一次的空姐招聘，必定是幾千個(gè)女孩爭(zhēng)奪幾十個(gè)席位的場(chǎng)面，場(chǎng)面亦是相當(dāng)壯觀!
最早的空姐出現(xiàn)在1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。在很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，空服員主要是女性，但現(xiàn)在也有越來(lái)越多的男性加入到空服員的行列，隨著中國(guó)航線的不斷增加，中國(guó)旅游市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，社會(huì)也將需要更多的空乘人員，但由于其要求的苛刻，還是有不少人被磕得傷痕累累，面對(duì)如此高要求的面試，姑娘們，你拿什么和別人競(jìng)爭(zhēng)?
國(guó)內(nèi)的空姐首先在基本條件上，4125px以上的身高和18-24的年齡要求便刷去絕不大部分人，再者，對(duì)個(gè)人形象容貌的氣質(zhì)要求能通過(guò)的已是寥寥無(wú)幾了，那么女孩們，你有把握在千軍萬(wàn)馬中脫穎而出嗎?
具業(yè)內(nèi)一位資深的航空面試官講過(guò)，面試者很多都長(zhǎng)得很漂亮，但是一開(kāi)口就不行了，因?yàn)榭战闶且环菪枰獌?nèi)外兼修的工作，自信過(guò)高就變成自負(fù)，還有甚者，就是故作萌態(tài)，就都是面試官一眼都能看穿的事，所以，這性格問(wèn)題并不是來(lái)面試時(shí)能收起就能收起的，有追求的女孩們還是得從日常生活開(kāi)始，從根本去改變自己，和善是各航空公司的目的，因?yàn)楹玫暮娇展径紩?huì)把服務(wù)意識(shí)放在第一位。
女孩們，你們真的了解這份職業(yè)嗎?實(shí)際上，空姐的工作對(duì)體力的需求很大，加上要時(shí)常適應(yīng)時(shí)差，空姐也常是被性騷擾的對(duì)象，國(guó)內(nèi)的乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見(jiàn)習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)月收入8000元左右，乘務(wù)長(zhǎng)月收入10000余元，主任乘務(wù)長(zhǎng)收入約為15萬(wàn)-20萬(wàn)/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時(shí)費(fèi)，還有各種補(bǔ)貼或津貼。即使在這方面國(guó)外的航空公司的工資在1.2-2W左右，但是這份職業(yè)背后要承受的辛苦也是大同相同的。
#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#而近幾年，隨著越來(lái)越多的外航在中國(guó)開(kāi)通直航航線，外航每年對(duì)中國(guó)籍空乘的需求數(shù)量越來(lái)越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年外航需新招中國(guó)籍空乘近2000人，實(shí)際錄取人數(shù)約300人，未經(jīng)空乘專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)參加外航面試的成功率不足10%。面試通過(guò)率低主要是因?yàn)閼?yīng)聘者對(duì)外航空乘職業(yè)的認(rèn)識(shí)、綜合心理素質(zhì)、空乘服務(wù)素養(yǎng)、英語(yǔ)口語(yǔ)交流方面有所欠缺，那么這些，姑娘們，你是否也準(zhǔn)備好了?
高空上，紫外線強(qiáng)烈，空氣干燥，外加長(zhǎng)時(shí)間站立，好多空乘都有曬斑和靜脈炎，你可知道?
國(guó)外空乘能工作到55歲成為空嫂，而國(guó)內(nèi)的空姐門(mén)年齡一到，沒(méi)機(jī)會(huì)晉升，只能往下面退，你可知道?
最好的年華有些空姐只顧著遨游，沒(méi)意識(shí)到一定的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，導(dǎo)致后期職業(yè)生涯沒(méi)有保障，你可知道?
姑娘們，現(xiàn)在你可知道，這份職業(yè)沒(méi)那么簡(jiǎn)單，面試是個(gè)挑戰(zhàn)，往后更是個(gè)難題，要玩更要為自己將來(lái)著想!如果你想要報(bào)考以上專(zhuān)業(yè)和大學(xué)，就聯(lián)系網(wǎng)站首頁(yè)的電話號(hào)碼，有專(zhuān)業(yè)老師與您詳細(xì)解答相關(guān)問(wèn)題!
從以上職校升學(xué)網(wǎng)整理的“空乘專(zhuān)業(yè)有就業(yè)前景嗎”,“成都職業(yè)航空學(xué)院空乘分享：空姐面試你拿什么”等內(nèi)容的詳細(xì)講解我們可以預(yù)料，你對(duì)這樣2篇述說(shuō)的重點(diǎn)內(nèi)容而今已尤其明了!我們整理的些招生內(nèi)容,很有可能，在來(lái)日做為家長(zhǎng)們最終下定決心挑選空乘技工學(xué)校的那些應(yīng)該清楚的