時代的變化，很多同學(xué)都是擔(dān)心報讀學(xué)校的專業(yè)后，有些學(xué)生擔(dān)心自己畢業(yè)后找不到工作，也有些學(xué)生擔(dān)心自己畢業(yè)后各種問題都得不到解決，比如檔案的問題，戶口的問題等等。據(jù)悉，現(xiàn)如今的大多數(shù)學(xué)生對于學(xué)生的戶口和相應(yīng)的檔案，就業(yè)情況都不再給與一定的管理和幫助了那讀成都軌道交通學(xué)校的同學(xué)又有哪些優(yōu)勢呢?
地鐵專業(yè)就業(yè)前景分析：
依據(jù)國際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，每建設(shè)一公里城市軌道交通線路，至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路，約需要各類專門人才1000余人。由此可見城市軌道交通類職業(yè)人才的巨大需求量。
地鐵運營管理、實際操作人員、票務(wù)安檢人員這些對都是地鐵運行中不可缺少的工作人員，他們是城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個群體。
我國城市軌道交通發(fā)展迅速，預(yù)計到2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達(dá)到7395公里，徐州1、2、3號線開通約60km，未來徐州將有3600余人的崗位缺口。
地鐵人才需求旺盛，相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也供不應(yīng)求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相比較來講，對中層高層管理人員相對比較少，但是技術(shù)人員和管理服務(wù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到地鐵高鐵發(fā)展的需要，城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營管理等部門工作，每年相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了97%。
由于地鐵人才的缺乏，我校實行訂單式培訓(xùn)，入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議，專業(yè)對口安置，對學(xué)生的就業(yè)情況相對較好，學(xué)生可以到企業(yè)實習(xí)，進(jìn)一步貼近企業(yè)的需求。想要到成都軌道交通學(xué)校學(xué)習(xí)的同學(xué)們可以在下方填寫你的有關(guān)信息，稍后會有老師聯(lián)系你。