近年來，我國民航業(yè)快速開展，航空運(yùn)輸依托良好的效勞口碑在消費(fèi)者中樹立了“優(yōu)質(zhì)效勞”的形象，航空效勞一度成為各行業(yè)在效勞方面效仿和趕超的對象。但各項(xiàng)根底管理工作卻不能與之相順應(yīng)，招致各家航空公司的效勞過失率都比擬髙，旅客對效勞過失的投訴也大幅增長。貴陽航空學(xué)校現(xiàn)在的學(xué)生是絡(luò)繹不絕的前來面試報(bào)名。現(xiàn)在很多的學(xué)生都看好航空專業(yè)的就業(yè)前景。
航空業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃開展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改動觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃開展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的巨大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速開展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將堅(jiān)持10%左右，每百萬平方公里具有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地域乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。
春夏季是境外航司中國籍乘務(wù)員招聘活動異常忙碌的時節(jié)，13家境外航空公司，先后完成了多達(dá)27場中國籍乘務(wù)員招聘活動，腳印遍及北京、上海、廣州、貴陽、重慶、天津、南京、三亞8大城市。
在眾多航空公司中，以阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空為代表的中東航司開展勢頭迅猛，是全球航空業(yè)的引領(lǐng)者。他們在中國市場照舊堅(jiān)持著較高頻率的招聘活動。年初以來，阿聯(lián)酋航空共計(jì)完成6場招聘，卡塔爾航空共計(jì)完成5場招聘。
學(xué)校放飛學(xué)生航空夢，許多學(xué)生都有一個當(dāng)“空姐”“空少”的幻想，但是完成幻想的過程總是覺得非常的困難，由于關(guān)于航空學(xué)校招生的請求覺得比擬嚴(yán)厲，但是，為了完成學(xué)子們的幻想，貴陽航空學(xué)校為每一位同窗都提供了一個能夠完成夢醒，享用專業(yè)的航空教學(xué)的時機(jī)，同時在一些其他的乘務(wù)范疇和空乘效勞專業(yè)范疇也能學(xué)習(xí)到更多的學(xué)問。
貴陽航空學(xué)校為當(dāng)今的各位學(xué)生帶來了一個新的起點(diǎn)。置信有不少的朋友們也都分明，從事航空范疇或者是乘務(wù)范疇的人才在當(dāng)今的工作市場上眾人爭搶，而這一范疇的專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校如今又十分的稀缺，所以來到這里的每一位同窗不只享用到更為完善的教學(xué)制度，同時在未來也可以取得更為強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢。