近年來道路與鐵道工程專業(yè)受到大家的熱捧，報讀的同學每年增多，那么開設(shè)有道路與鐵道工程專業(yè)的大學有哪些呢?高職招生招生網(wǎng)小編整理了道路與鐵道工程專業(yè)大學排名一覽表，具體如下： 東南大學、西南交通大學、北京交通大學、北京航空航天大學、同濟大學、大連海事大學、哈爾濱工業(yè)大學、武漢理工大學、中南大學、長安大學、吉林大學、上海海事大學、南京航空航天大學、長沙理工大學等，以下內(nèi)容由高職招生招生網(wǎng)整理，僅供參考，請以學校官方的最新信息為準 。
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結(jié)果 |
| 1 | 10286 | 東南大學 | A+ |
| 2 | 10613 | 西南交通大學 | A+ |
| 3 | 10004 | 北京交通大學 | A- |
| 4 | 10006 | 北京航空航天大學 | A- |
| 5 | 10247 | 同濟大學 | A- |
| 6 | 10151 | 大連海事大學 | B+ |
| 7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學 | B+ |
| 8 | 10497 | 武漢理工大學 | B+ |
| 9 | 10533 | 中南大學 | B+ |
| 10 | 10710 | 長安大學 | B+ |
| 11 | 10183 | 吉林大學 | B |
| 12 | 10254 | 上海海事大學 | B |
| 13 | 10287 | 南京航空航天大學 | B |
| 14 | 10536 | 長沙理工大學 | B |
| 15 | 10618 | 重慶交通大學 | B |
| 16 | 10732 | 蘭州交通大學 | B |
| 17 | 10005 | 北京工業(yè)大學 | B- |
| 18 | 10404 | 華東交通大學 | B- |
| 19 | 10561 | 華南理工大學 | B- |
| 20 | 10699 | 西北工業(yè)大學 | B- |
| 21 | 10059 | 中國民航大學 | C+ |
| 22 | 10107 | 石家莊鐵道大學 | C+ |
| 23 | 10225 | 東北林業(yè)大學 | C+ |
| 24 | 10248 | 上海交通大學 | C+ |
| 25 | 10299 | 江蘇大學 | C+ |
| 26 | 90045 | 空軍工程大學 | C+ |
| 27 | 10016 | 北京建筑大學 | C |
| 28 | 10141 | 大連理工大學 | C |
| 29 | 10150 | 大連交通大學 | C |
| 30 | 10532 | 湖南大學 | C |
| 31 | 10558 | 中山大學 | C |
| 32 | 10003 | 清華大學 | C- |
| 33 | 10252 | 上海理工大學 | C- |
| 34 | 10294 | 河海大學 | C- |
| 35 | 10298 | 南京林業(yè)大學 | C- |
| 36 | 10674 | 昆明理工大學 | C- |
道路與鐵道工程專業(yè)是一級學科交通運輸工程的二級學科，主要研究道路與鐵道的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和養(yǎng)護等環(huán)節(jié)中的理論和關(guān)鍵技術(shù)，使之更加符合道路和鐵道使用者的生理、心理特征，更加符合車輛行駛特性，最大限度地符合道路、鐵道等交通設(shè)施的功能，最大限度地改善道路、鐵道交通環(huán)境提高交通安全水平。本專業(yè)是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地，與國內(nèi)外學術(shù)界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來，為我國鐵路建設(shè)輸送了大量高層次的技術(shù)人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。因此在這種應(yīng)用型專業(yè)人才緊缺的背景下，接受過專業(yè)教育及培訓的人能適應(yīng)市場要求，學生能充分就業(yè)，且就業(yè)質(zhì)量高，發(fā)展前景好、經(jīng)濟收入高。
科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)進步的最終驅(qū)動力是科學技術(shù)，包括與之相適宜的管理技術(shù)，員工和資金都因科學技術(shù)的光明前景而重新優(yōu)化組合，以實現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力。我國鐵路系統(tǒng)經(jīng)過近年來的技術(shù)引進和自主開發(fā)，鐵路技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用呈現(xiàn)出加速追趕的趨勢。
鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關(guān)鍵是鐵路運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。